Deutschland Rallye

[smirnoffff]

Začíná to vypada, že v Německu by se mohla sejít slušná část světové špičky. Prý se přihlásil Gronholm, Ford uvažuje o startu všech tří továren, se Subaru by mohl jet Martin.
Kahle a spol. se budou chtít určitě taky vytáhnout.
Co na to Škodovka a její dovozce do Německa?
Řekl bych, že by stálo za to se tam zajet podívat. A pokud opravdu dostanou Němci MS (místo Portugalska? San Rema?) můžeme mít už příští rok blízko ještě zajímavější podívanou...
Nebo si myslíte, že to nedostanou?


Richard
smirnoffff@seznam.cz

[23]

Já myslím, že ikdyž to s jejich domácí soutěží nevypadá moc dobře, mají Němci velkou možnost svět dostat. Peněz tam je dost zázemí maj dobrý a tratě taky, no a hlavně to není daleko. :-))

[Libor]

FORD, SUBARU i PEUGEOT už přislíbili účast. CITROEN o tom přemýšlí a HYUNDAI shání peníza na to, aby tam poslal Liattiho. Chtějí to pojmout jako test. Pokud v tom nechá Škodovka Uwe Forkerta samotného, tak to nedopadne dobře (tzn. suveréně poslední ze všech WRC).

[Pepa ZL]

Libore, kde bereš ty informace? Má už Deutschland Rally své stránky? Kde je centrum soutěže a jak je to daleko od hranic?
Dík.

[smirnoffff]

Centrum je v Trieru, DOST daleko od našich hranic - skoro v Lucembursku...

Richard
smirnoffff@seznam.cz

[Michal]

Asi už jste to zaznamenali, ale pro úplnost: Tým Škoda Motorsport potvrdil účast Armina Schwarze s Octavií WRC.

[MichalM]

Stránky na Deutschland www.rallye-deutschland.de
Z Prahy do Trieru je to 700 km prakticky jen po dálnici. Cesta lepší než do San Rema!

[paja.maca]

Myslim ze to dostanou. Jenom by to mohli dostat za nejekou sotolinu tech je ve svete dost a asfalty jenom tri. Skoda tam Schwarce posila ale co muze predvest s Oktavii na asfaltu (defenzivni taktiku)???

[Michal]

Podle mne je účast Armina na Deutchland rally dobrý marketingový tah. Armin je Němec a místní fanoušci ho dost uznávají. Když k tomu přidáme jeho nepřekonatelný, divácky atraktivní jezdecký styl, mělo by to přinést dobrou reklamu. A nemusí ani vyhrát. Ovšem MS je o něčem trochu jiném....

[Jirkam]

Myslíte si, že Škoda změní "dizajn" auta
nebo bude vystupovat jako ostrá fabrika? Pak by to ale chtělo výsledek.

[Jirkam]

Podle zprávy na www.autosport.cz má jet Rohrl jako předjezdec na Porsche 911 GT3 !!!!!

[Michal]

Design asi zůstane, možná tam místo Allianzu bude někdo jiný. FWU???

[Jiří Dokulil]

Rally to asi bude zajímavá a to MS by tam ti Němci asi dostat měli.

[MichalM]

Začíná se to rýsovat: s Fordem pojede vedle Baumschlagera i Delecour (Sainz a Mc Rae testy v Africe) a Citroen přihlásil Bugalskiho s Xsarou WRC!

[paja.maca]

U fordu se jeste nevi kdo pojede!
Ma nekdo overene informace kdo vlastne pojede?

[paja.maca]

Tak nakonec je to Delecour jak pise auotosport. Dalsi ale nikdo nevi?
Skoda posila Schwarce,Citroen Bugiho, Peugeot asi paniziho a dal?

[MichalM]

No vždyť jsem to říkal! Mimochodem, uzávěrka je tento pátek, takže ještě času dost. Ale zatím je tam Theunissen s Corollou, Poulsen s Carismou, Breijer s Imprezou a taky nejryhlejší bábovka Isolde Holdenried s Corollou. Kremer a Kahle počítám chybět taky nebudou. Tuhle rally stojí za to vidět!

[MichalM]

Už je na oficiálních stránkách startovka! Je fakt dost dobrá!!!

[Pepa ZL]

To je bomba - 18 WRC. Stejně všem Delecour ukáže, jak jezdí Focus.

[23]

Škoda, že nejede Kresta s tím novým Focusem.

[MichalM]

Škoda, že nejede s čímkoliv. Bylo by to zajimavý porovnání na soutěži, která je pro většinu nová.

[Sofchy]

Jenom doufám, že Armin tam dojede na nejhůř třetím místě, jinak to budu považovat za neúspěch. Ale asi vyhraje Citroen, Fordi na asfaltu letos pěkně vyhořeli.

[Krestič]

Já myslím, že vyhraje Bugi, protoze citroen a asfalt-to jde dohromady...Schwarz to někde nechá...:o)

[imported_n/a]

Zkusim si tipnout:

1) Bugalski
2) Gronholm
3) Schwarz

[ppk]

To jako že Gronholm porazí Delecoura na asfaltu? A znáš tu o červený karkulce? taky neni špatná. A kromě toho Citroen nedojede.

[imported_n/a]

Delecour (resp. jeho Focus) se na asfaltu rozsype, to bych jinak nedaval Schwarze na treti misto.

[Michal]

A co Uwe Forkert s Octavií WRC EVO2? Bohužel si myslím, že se nedostane ani do desítky.

[23]

Marcus Gronholm bude startovat v barvách továrního týmu Peugeot. Původně měl startovat s vozem týmu Grifone.

[Libor]

Startovka je fantastická. Škoda, že se tam nemůžu dostat. Forkert bude asi hodně vzadu.

Můj tip:
1. Bugalski
2. Delecour
3. Gronholm
4. Armin

[vbadmin]

Fandové rally, nemáte prosím vás někdo náhodou volno v autě na Rally Deutschland? Na poslední chvíli mi vybouchl můj vlastný plán.

Díky.

[Fero]

Deutschland rally po RZ 2 (20,3+22,6 km)
1.Kremer 26:27,1
2.Bugalski +9,8
3.Gronholm +12,2
4.Schwarz +18,9
5.Mortl (Subaru)+28,6
...
13.Delecour +1:37,6 (defekt pneu)

[R-GLASS]

Poznate tu rozpravku ako karkulka zozrala vlka :-)

[Ginger]

Jestli se nepletu tak Uwe Forkert nakonec ani nestartoval Armin zatim jede dobře(oba dva)

[Fero]

RZ 3
1-2. Gronholm/Bugalski 12:12,8
3.Kremer +6,1
4.Schwarz +11
Začína to vyzerať ako vo svete. Škodovka bojuje s najlepšími súkromníkmi.
S Deutschlandom končím, zajtra hurá do Senice popzrieť sa na víťazstvo jednookého Kuliga medzi slepími.

[23]

Po RZ5:

1. 5 P.BUGALSKI CITROEN A8 1. 1:01.41,2
2. 1 M.GRÖNHOLM PEUGEOT A8 2. 1:01.44,3 + 0.03,1
3. 7 A.KREMER TOYOTA A8 3. 1:01.50,0 + 0.08,8
4. 4 A.SCHWARZ SKODA A8 4. 1:02.13,3 + 0.32,1
5. 8 A.MÖRTL SUBARU A8 5. 1:02.51,2 + 1.10,0
6. 12 R.BAUMSCHLAGER FORD A8 6. 1:03.18,2 + 1.37,0
7. 10 N.WEARDEN PEUGEOT A8 7. 1:03.33,4 + 1.52,2
8. 3 M.STOHL TOYOTA A8 8. 1:04.01,1 + 2.19,9
9. 2 F.DELECOUR FORD A8 9. 1:04.15,7 + 2.34,5
10. 16 N.SCHELLE FORD A8 10. 1:04.20,9 + 2.39,7
11. 6 M.KAHLE SEAT A8 11. 1:04.32,0 + 2.50,8
12. 19 D.DEPPING VOLKSWAGEN A7 1. 1:05.37,4 + 3.56,2
13. 9 R.THEUNISSEN TOYOTA A8 12. 1:05.46,6 + 4.05,4
14. 14 I.HOLDERIED TOYOTA A8 13. 1:06.10,4 + 4.29,2
15. 23 S.HAAF CITROEN A6 1. 1:07.08,6 + 5.27,4
16. 20 C.MOHE RENAULT A7 2. 1:07.31,9 + 5.50,7
17. 22 M.ROWE FORD A6 2. 1:07.34,7 + 5.53,5
18. 26 J.DE WINKEL VOLKSWAGEN A7 3. 1:08.06,0 + 6.24,8
19. 35 E.DATI MITSUBISHI N4 1. 1:08.47,3 + 7.06,1
20. 28 N.SCHNEIDER SKODA A7 4. 1:09.00,3 + 7.19,1

[23]

Výsledky v RZ5:

1. 5 P.BUGALSKI CITROEN A8 1. 0:08.49,1
2. 1 M.GRÖNHOLM PEUGEOT A8 2. 0:08.50,9 + 0.01,8
3. 4 A.SCHWARZ SKODA A8 3. 0:08.55,0 + 0.05,9
4. 7 A.KREMER TOYOTA A8 4. 0:08.55,7 + 0.06,6
5. 2 F.DELECOUR FORD A8 5. 0:08.58,3 + 0.09,2
6. 8 A.MÖRTL SUBARU A8 6. 0:08.59,9 + 0.10,8
7. 10 N.WEARDEN PEUGEOT A8 7. 0:09.05,2 + 0.16,1
8. 12 R.BAUMSCHLAGER FORD A8 8. 0:09.09,1 + 0.20,0
9. 3 M.STOHL TOYOTA A8 9. 0:09.10,9 + 0.21,8
10. 19 D.DEPPING VOLKSWAGEN A7 1. 0:09.12,9 + 0.23,8
11. 9 R.THEUNISSEN TOYOTA A8 10. 0:09.19,6 + 0.30,5
12. 20 C.MOHE RENAULT A7 2. 0:09.20,9 + 0.31,8
13. 16 N.SCHELLE FORD A8 11. 0:09.26,8 + 0.37,7
14. 14 I.HOLDERIED TOYOTA A8 12. 0:09.31,4 + 0.42,3
15. 26 J.DE WINKEL VOLKSWAGEN A7 3. 0:09.32,0 + 0.42,9
16. 22 M.ROWE FORD A6 1. 0:09.37,5 + 0.48,4
17. 23 S.HAAF CITROEN A6 2. 0:09.41,4 + 0.52,3
18. 35 E.DATI MITSUBISHI N4 1. 0:09.46,7 + 0.57,6
19. 30 H.GAßNER PROTON N4 2. 0:09.49,7 + 1.00,6
20. 42 R.WOODSIDE FORD A6 3. 0:09.58,5 + 1.09,4
21. 25 M.MÖCKL SKODA A7 4. 0:10.04,9 + 1.15,8
22. 28 N.SCHNEIDER SKODA A7 5. 0:10.05,8 + 1.16,7
23. 33 S.WALLENWEIN MITSUBISHI N4 3. 0:10.06,0 + 1.16,9
24. 31 K.POULSEN MITSUBISHI N4 4. 0:10.07,7 + 1.18,6
25. 38 B.BRIANT MITSUBISHI N4 5. 0:10.09,1 + 1.20,0

[Ginger]

4 A.Schwarz: Transmission failure (out).Je to škoda na tý bedně mohl skončit.

[Ginger]

Výsledky po druhém dni:
1. 5 P.BUGALSKI CITROEN A8 1. 2:35.10,7
2. 1 M.GRÖNHOLM PEUGEOT A8 2. 2:38.12,2 + 3.01,5
3. 12 R.BAUMSCHLAGER FORD A8 3. 2:39.46,8 + 4.36,1
4. 2 F.DELECOUR FORD A8 4. 2:40.37,7 + 5.27,0
5. 6 M.KAHLE SEAT A8 5. 2:40.48,8 + 5.38,1
6. 7 A.KREMER TOYOTA A8 6. 2:41.21,0 + 6.10,3
7. 10 N.WEARDEN PEUGEOT A8 7. 2:42.46,0 + 7.35,3
8. 8 A.MÖRTL SUBARU A8 8. 2:42.48,1 + 7.37,4
9. 9 R.THEUNISSEN TOYOTA A8 9. 2:44.10,3 + 8.59,6
10. 19 D.DEPPING VOLKSWAGEN A7 1. 2:45.13,0 + 10.02,3
11. 14 I.HOLDERIED TOYOTA A8 10. 2:46.01,9 + 10.51,2
12. 3 M.STOHL TOYOTA A8 11. 2:46.36,4 + 11.25,7
13. 20 C.MOHE RENAULT A7 2. 2:48.45,5 + 13.34,8
14. 23 S.HAAF CITROEN A6 1. 2:49.00,7 + 13.50,0
15. 35 E.DATI MITSUBISHI N4 1. 2:50.27,5 + 15.16,8
16. 30 H.GAßNER PROTON N4 2. 2:51.10,2 + 15.59,5
17. 26 J.DE WINKEL VOLKSWAGEN A7 3. 2:53.11,8 + 18.01,1
18. 28 N.SCHNEIDER SKODA A7 4. 2:55.09,3 + 19.58,6
19. 33 S.WALLENWEIN MITSUBISHI N4 3. 2:55.57,2 + 20.46,5
20. 51 N.ELSMORE MITSUBISHI N4 4. 3:06.48,7 + 31.38,0

[Ginger]

Konečné výsledky:
1. 5 P.BUGALSKI CITROEN A8 1. 3:23.12,7
2. 12 R.BAUMSCHLAGER FORD A8 2. 3:27.39,9 + 4.27,2
3. 2 F.DELECOUR FORD A8 3. 3:27.44,8 + 4.32,1
4. 1 M.GRÖNHOLM PEUGEOT A8 4. 3:28.02,5 + 4.49,8
5. 6 M.KAHLE SEAT A8 5. 3:28.38,7 + 5.26,0
6. 7 A.KREMER TOYOTA A8 6. 3:29.28,2 + 6.15,5
7. 8 A.MÖRTL SUBARU A8 7. 3:31.27,7 + 8.15,0
8. 9 R.THEUNISSEN TOYOTA A8 8. 3:33.37,5 + 10.24,8
9. 3 M.STOHL TOYOTA A8 9. 3:34.33,7 + 11.21,0
10. 19 D.DEPPING VOLKSWAGEN A7 1. 3:34.41,8 + 11.29,1
11. 14 I.HOLDERIED TOYOTA A8 10. 3:37.09,9 + 13.57,2
12. 20 C.MOHE RENAULT A7 2. 3:40.43,5 + 17.30,8
13. 35 E.DATI MITSUBISHI N4 1. 3:42.17,5 + 19.04,8
14. 30 H.GAßNER PROTON N4 2. 3:43.05,8 + 19.53,1
15. 26 J.DE WINKEL VOLKSWAGEN A7 3. 3:44.39,8 + 21.27,1
16. 28 N.SCHNEIDER SKODA A7 4. 3:46.31,5 + 23.18,8
17. 33 S.WALLENWEIN MITSUBISHI N4 3. 3:49.34,7 + 26.22,0
18. 39 B.HARRACH MITSUBISHI N4 4. 3:51.27,0 + 28.14,3
19. 25 M.MÖCKL SKODA A7 5. 3:51.37,9 + 28.25,2
20. 49 M.HESSE MITSUBISHI N4 5. 3:53.34,1 + 30.21,4
škoda,že Armin odstoupil,mohl být i druhý

[Jirkam]

Kdo máte satelit tak dnes 19.30 na N24 záznam z Deutschland. Dělají záznamy ze všech závodů německýho mistráku a není to nic moc (až na efektní záběry z vrtulníku, kdy letí kupř. proti autu) takže nečekejte nic světovýho. Asi budou rozhovory hodně Schwarz, Kahle, Kremer.

[Nami]

Někdy (málo času) by se měli objevit zaběry z Deutschland Rallye taky na RALLYLINKu.
NAMI

[-Vicky-]

Cituji z deniku Pravo:

Velka diskuse se vedla koncem minuleho tydne ve finske Jyvaskyla v prubehu Neste Rally. Zatimco predstavitele FIA chteli rozsirit MS v automobilovych soutezich od pristiho roku o Deutschland Rally, vyrobci automobilu startujicich v MS se postavili proti. Ctrnact podniku pry staci. Navrh zrejme do rijnoveho schvalovaciho kongresu FIA neprojde. Pocet rally v kalendari MS se nezmeni, dokonce v terminu Deutschland Rally se pojede tradicni Safari Rally.

Z toho mi vyplivaji dve alternativy:
1] Deutschland nebude v MS a Barumka nedostane 20.
2]Jedna dosavadni soutez vypadne ze serialu a Deutschland se pojede v jinem terminu.