Zobrazit v plné verzi : Kdo s jakým vozem v MČR 2001?
Pomalu začínají prosakovat informace kdo a s jakým vozem nastoupí v příątím roce v Mistrovství české republiky. Pokud máte nějaké informace, napiąte je. Pravidlem by mělo být, ľe napíąeme zdroj informace (i kdyľ to bude třeba: slyąel jsem apod.).
Proslýchá se toho docela dost. Třeba, ľe Křeček sehnal peníze od sponzorů pro svůj tým, a kdyľ jim oznámil, ľe pojede Křeček ml., tak stratili zájem. Proto by prý mohl jet příątí rok mladej s Escortem a starej s Focusem WRC! - samozřejmě neověřeno!
Sibera by měl mít Octavii WRC z Cartecu, ale zatím nikde nic oficiálně nebylo (ale hodně neznačují..)
Věřil bych, ľe Trajbold s Trojanem by mohli mít oba WRC. Jezdit umí oba dva a současné vozy jiľ na vítězství nemají.
Prinasim dalsi neoverenou informaci. Bratri Vojtechove jsou udajne zapsani v poradniku na klientskou verzi Peugeotu 206 WRC. Dostat by jej meli kolem pristi Barumky!!!???
Proslýchá se, že J.Štolfa by mohl mít příští rok Peugeot 206 WRC, vše záleží na penězích.
Ze zdroju blizskych Thorn racing by pristi sezonu mel jet Pech s Toyota Corolla WRC a jeho stare auto bude jezdit Vyska....
Psali, ľe jeden z Vojtěchů by mohl jet s jakýmkoli WRC od začátku roku. O tom, ľe by měl mít od Barumky 206 WRC jsem slyąel taky.
Tóąa by měl zůstat jeątě u N-ka.
Hrdinka zůstává u Subaru Impreza WRC a jak vyplynulo z rozhovoru na tomashrdinka.cz Trajbold by měl jet s Focusem WRC.
Udajne temer jisty je start letosniho mistra CR F2 Vlasina s KITovou Xsarou.
Vicky: Jak blízko nebo daleko bude mít k tovární specifikaci?
Takhle strucnou informaci jsem bez vetsich podrobnosti zaznamenal. Vlasin se dostal na listinu "vyvolenych", kteri dostanou prachy od TOTALu (+ Vojtesi). Predpokladam, ze Xsara by mela byt ex-tovarni, protoze v soucasne dobe soukromou nikdo nedisponuje. V jakem ale bude stavu se nevi.
J.Tošovský pojede i v nové sezoně s Mitsubishi Evo6 ve skupině N.
pravděpodobná sestava pro MČR 2001
Kresta Octavia WRC - Škoda motorsport
Hrdinka Impreza WRC - Stylex tuning
Triner Octavia WRC - Roto Plzeň
Trajbold Focus WRC - Barum
Sibera Octavia WRC - Cartec MB
Trojan Peugeot WRC - Joka
Pech Corolla WRC - Thorn
Vojtěch Focus WRC - Marlboro
Gargulák Corolla WRC - Slovnaft
Štolfa Peugeot WRC - Total ČR
Dolák Corolla WRC - Toyota ČR
[quote]
pravděpodobná sestava pro MČR 2001
Kresta Octavia WRC - Škoda motorsport
Hrdinka Impreza WRC - Stylex tuning
Triner Octavia WRC - Roto Plzeň
Trajbold Focus WRC - Barum
Sibera Octavia WRC - Cartec MB
Trojan Peugeot WRC - Joka
Pech Corolla WRC - Thorn
Vojtěch Focus WRC - Marlboro
Gargulák Corolla WRC - Slovnaft
Štolfa Peugeot WRC - Total ČR
Dolák Corolla WRC - Toyota ČR
Me skromne pripominky. Predne bych VELMI zapochyboval o poctu WRC v nasi republice - Tvuj vycet vypada jako mistrovstvi sveta. Dalsi namitky:
Peugeoty 206 WRC jeste neexistuji v klientske verzi (uz jsem tady mluvil o poradniku) a pochybuju, ze by se nekdo zmohl na ex-tovarniho. Vojtech temer jiste dostane penize od Totalu, takze nevim, kde jsi prisel na Marlboro. Tezko pochopitelne by se mi jevilo taky presedlani Misi Gargulaka na Toyotu. Ackoliv prohlasil, ze se uvidi az po testovani, s cim vlastne pojede, neverim, ze by si dovolil zazdit jiste velkou investici do ackoveho misaka.
Arazim s lonskou Evo 6,ve stejne tride [N/4] bude jezdit i Vojtech Stajf.
Taky se mi tomu počtu WRcůnechce věřit. A pohromadě na jedné rally je asi taky těžko uvidíme. Ale alespoň polovina by byla dobrá.
Pech junior má prostředky na první čtyři podniky domácího šampionátu s Toyotou Corolla WRC. Jeho dosavadní Subaru Impreza WRX ve skupině N4 bude sedlat Mr. Cimbu. Jak to bude vypadat po Bohemii, to je otázka...
Informaci: Pech, Corolla WRC, 4 závody MČR a pak se uvidí lze brát za oficiální. Myslím, že můžeme očekávat pěknou divočinu...
Jírovec pojede soutěže taktéž s Octavií WRC a další staví na pronájem.Takže jenom v Octáviích:Kresta,Chovanec,Sibera,Triner,Jírovec+1 .
To znamená 6xOctavia
1xSubaru Hrdinka
1xFocus Trajbold
2xCorolla Pech,Vojtěch,(Najman)
1xPeugeot Štolfa
To je zatím 11 WRC které se na 90% objeví během sezony 2001 na našich soutěžích.
Navíc Gargulák Mitsubishi které se po doladění převodovky bude svojí specif.rovnat
vozům WRC.
Trojan s Celicou taky pojede rychleji jak naznačil v Příbrami
Takže myslím ,že se máme nač těšit.
PS: navíc se proslíchá něco oWRC a Danu Landovi
Stavim se ke vsem zpravam o WRC ponekud skepticky. Jednak neverim, ze by se v nasi chude zemicce naslo tolik penez, jednak me k tomu nuti tolikrat premrstene "zarucene informace" v minulych sezonach. Navic - uprimne receno - bychom meli v tom pripade snad nejlepe obsazeny sampionat na svete.
Ted uz vecne. Celkem by me zajimalo s cim vyjedou pristi sezonu Petak, Neumann a i takovy Klokocka.
Co se tyce toho Trojana, typnul bych si spis na WRCecko. Chce uspet a bez vozu teto kategorie by se mu to pristi rok nemuselo podarit.
Chtel bych podotknout,ze podle predpisu musi byt vuz kategorie WRC postaven tovarnou.Neni tedy mozne,aby si Octavii staveli v Cartecu nebo pan Jirovec.Z duvodu problematickeho puvodu,chteli nekteri slovensti jezdci podat protest na Octavii Stanislava Chovance.Proto jsem u nekterych zprav spise skepticky i kdyz 11 vozu WRC by bylo super.
Nevi nekdo, jak to bude pristi rok vypadat ve Formuli 2 po letosnim debaklu? Docela rad bych na Ceskych tratich privital vic silnych KITu
goodspeed
13.01.2001, 16:34
vic kitu.... taky bzch, ale asi moc z toho nebude. urcite bude dobrej nespor s escortem maxi, pry vlasin by mel mit xsaru kit, kouril snad auto jeste ma, zelenka by mel jet, snad, cely rok, zednik, co petak?, stolfa. u toho jsem nepochopil pripadne presedlani na 206ku jako jestli na kit, nebo wrc. mozna, ze se objevi i vojtech s maxikem, ted kdyz panorama group nema prachy a je v konkurzu, tak se jim bude maxik hodit. no a urcite tu bude kalny s peugeotem 206 super 1600 maxi kit. to bude, myslim, nejlepsi auto v teto kategorii. skoda, ze u nas neni zadna xsara, megane...
Nevim, jak se Nespor popere s tim escortem, protoze si na nej asi musi hodne zvyknout (na Kopne to tak alespon vypadalo) a taky kdo vi, jaky je to material. Jestli to neni taky nejaky poskladany hybrid jako ten Zednikuv. O Vlasinovi jsem tady uz psal, jestli to vyjde, bude co oslavovat (Xsara je fakt pekne nadobicko). Kouril to doufam da dohromady, ale tezko rict, jestli na to ma jezdecky (loni se s tim celkem dost pral). Jestli bude mit Cartec WRC, tak nevim, jestli si nechaji Kita pro Zelenku, Zednik a Petak jsou velkou neznamou. Stolfa zustane podle me u dvoukolek, ale dvestesestka jako kit to asi nebude. Vojtech, jak jsem jiz rekl, by mel dostat prachy od Totalu a i ze sportovniho hlediska bych mu pral, aby nemusel znovu sednout do kitu (navic nejmin jeden prodali do Madarska). Slysel jsem, ze s kitovym Saxem ma jet Zubik. Kalneho 206-ka ma byt zezacatku jen "neco mezi ackem a kitem" o prestavbe na kit jeste neni rozhodnuto. Ale jsem zvedav, co z toho vytahne. No, bude to zajimave...
goodspeed
14.01.2001, 13:20
-cartec wrc, bude-li mit wrc, bude snim velke jezdit pavel sibera a tomas zelenka s kitem. no a pak je varianta, ze by jezdil tomas s wrc sprinty a ucil se, nebo take s kitem...
-vojtech & total... nevim, jak to tam maji, ale i loni vozil logo totalu na aute a pritom total (oficielne) sponzoroval akorat stolfu s trinerem, tak nevim... a ohledne prodaneho kitu do madarska. meli tri kousky a jeden minus je porad pro dva brachy az az... pral bych jim oboum 206wrc a at ukazou na co maji (ne financne :o), myslim jezdecky). dale si myslim, ze jsou schopni na tech peugeotech si lecos udelat sami. maji k tomu nejblize.
-kalneho 206-ka "neco mezi ackem a kitem"... NEVERIM! uz se zucastnil jednoho testovani ve francii a pristi tyden jede na druhe, auto by melo byt do konce brezna u nas v cr. 206 super 1600 maxi kit. presne podle specifikace nove skupiny. tovarnou postavene auto.
-tak at jim to vsem vyjde... a at je na co se divat a komu fandit.
Dovolte mi malou reakci na clanek o WRC na Ceskych tratich.
KRESTA - souhlas.
KRECEK - velmi silne pochybuju, ze se Mistr objevi za volantem (pravdepodobnost bych dal na 15%), ale uz projevil zajem o koupi tohoto vozu a jeho provozovani v ramci tymu. To by znamenalo, ze se tento vuz objevi na Ceskych tratich, ale s jinym jezdcem (dal bych pravdepodobnost 40%)
HRDINKA - souhlas
TRAJBOLD - vsechno prodali, nemaji nic. Takze musi sehnat auto. Nemyslim si, ze by to bylo nemozne (davam 60%)
DOLAK - ??? (byt jim, tak bez PORADNEHO sponzora do auta po minulych zkusenostech ani nesednu)
PECH - souhlas
STOLFA - souhlas
GARGULAK - 95% Mitsubishi
SIBERA + TRINER - to opravdu netusim. Siberovi bych ale dal vetsi sance nez Trinerovi.
VOJTESI - souhlas, v prvnich podnicich bych predpokladal jejich start s Toyotou GT4
JIROVEC - tezko. Davam 20%
CHOVANEC - mozna se sponzori boji jit do Cech. Priznejme si, ze pri zdejsi konkurenci nema jeho poskladane auto moc sanci. Uvidime, co dokaze na Slovensku
Ve vcerejsim Svete motoru ukazovali dilny ve Skodovce, kde se skladalo pet WRCcek. Zrejme jedna pro Krestu, dalsi dve pro Schwarze a Bruna, a ty dalsi dve ?
goodspeed
17.01.2001, 07:36
kresta, snad, uz ma "svoji" evo 2, ne?
K tomu, že jste ve škodovce viděli 5 oktávek (já jsem to neviděl, takže nevím, ale je to možné): Dvě asfaltové octavie byly pro Thiryho a Armina na Monte Carlo, další dvě šotolinové se staví na Švédsko. Každé auto z MS se po závodě rozebere, na každý závod se pak pro oba jezdce staví auta znovu do již jetých, nebo nových karosérií. Vyjímkou je samozřejmě to, že auto na závodě najede opravdu málo - např. Climentovo auto na Kypru.
Kresta zatím, pokud vím, svoje auto postavené nemá. Ten měl celou loňskou sezónu jen jednu karosérii, a to samozřejmě asfaltovou. Jen se provádějí repase podle potřeby. Navíc loni měl opravdu křápa, karosérie číslo 01.
Ještě existuje několik replik, takže je možné, že něco byla i replika, která se předělávala na nový vzhled.
Není tedy vůbec možné si myslet, že některé byly pro jezdce mimo fabriku.
Václav Pech bude na Šumavě startovat ještě se Subaru. Důvodem je, vzhledem k "záludnosti" tratě, celkem rozumná obava o vůz. Tím se alespoň na jeden podnik otevírá šance pro Doláka?!?
Krecek starsi pristi rok 100% nepojede!!Uvazuje o svem synovi,ale ten by jel "jen" Escorta.Focus WRC u Krecku padnul!
quote:
Krecek starsi pristi rok 100% nepojede!!Uvazuje o svem synovi,ale ten by jel "jen" Escorta.Focus WRC u Krecku padnul!
- zdroj informaci???
Zdroj informaci: osobni rozhovor s Kreckem sen. minuly tyden!
Jinak Stolfa ma obrovske financi potize, bude rad za 306ku. Sibera by mel mit lonske auto Kresty a Triner auto, ktere jelo loni Recko a v soucasne dobe se prestavuje v Motorsportu ze sotolinove verze na asfaltovou. Trajbold ma Focuse WRC v dilne, ale resi se vyrovnani ze strany majitele vozu. Chovanec pojedu Octavii WRC, ale na 90% jen Slovenske mistrovstvi - financni potize.
Cetl jsem si starsi prispevky a musim reagovat na kolegu Premiera (17.1.) - Pech, Sumava a Subaru. Zni to celkem jako hezke zduvodneni ("zaludnost" trate a pripadne poniceni vozu), ale neni to nahodu duvod zcela jiny ....??
Jaky muze mit jezdec s timto vozem cil? Odpoved je jednoducha a zcela jasna: co nejlepsi umisteni v ABSOLUTNIM poradi, nic jineho. Letos se pojede 7 podniku ("velke" rally) a pocita se 6 nejlepsich vysledku. Nezapominejme, ze Sumava (Bohemka a Barumka) ma koeficient 3, zbytek je koeficient 2. Jezdec, ktery chce myslet na co nejlepsi umisteni v absolutnim poradi celeho MCR si nemuze dovolit vynechat jediny podnik natoz 3 koef. Jaky vysledek v takove konkurenci vozu WRC a beznych "Acek" (viz. loni Trajbold, Trojan, Chvojka a dalsi) muze s "Nkovym" Subaru zajet a kolik tedy vezme bodu do hodnoceni MCR...?
No uvidime na Sumave, ja osobne bych Pechovi start s Corollou pral, jen aby to nebyl dalsi odvazny plan.
PS. jeho Corolla by mela byt od italske firmy
Pro "Barta": Budiž Vám na Váš dotaz odpovědí výkon Gassnera na Monte. Ale abych Vám pravdu řekl, daleko víc mě trápí to, že letos už asi nepojede Křeček...
Odpovedi muze byt i to s cim jede Gassner a s cim pojede Pech-Subaru a uroven obou vozu.Navic Gassner je evropsky uznavany stavitel vozu Mitsubishi (Proton) pro celou Evropu a zcela jiste si nepostavi nejakou zmrseninku.U Gassnera stoji nova EVO VI 150 000,-DEM!
Krecka je opravdu skoda,ale urcite v nejake pozici u rally zustane. Jeho znalost radu je obrovska, zkusenosti taktez cili i bez volantu bude velkym prinosem pro nase rally.
A jeste doplnim-Monte se jede na snehu,ledu a tam ten vykonovy rozdil neni az takovy (mozna vetsi vykon je spise na skodu-prohrab) a Sumava se pojede v 1/2 brezna ...
quote:
Zdroj informaci: osobni rozhovor s Kreckem sen. minuly tyden!
Jinak Stolfa ma obrovske financi potize, bude rad za 306ku. Sibera by mel mit lonske auto Kresty a Triner auto, ktere jelo loni Recko a v soucasne dobe se prestavuje v Motorsportu ze sotolinove verze na asfaltovou. Trajbold ma Focuse WRC v dilne, ale resi se vyrovnani ze strany majitele vozu. Chovanec pojedu Octavii WRC, ale na 90% jen Slovenske mistrovstvi - financni potize.
Za prve Ti zavidim zdroj informaci. Dalsi vec. Stolfy by byla skoda. U Trinera a Sibery si nejsem jist, jak jim ta auta budou fungovat, ale v kazdem pripade ucast bude pozitivni. Zajimalo by me, ci je ten Trajbolduv Focus. Je to ten po Bertonem, nebo zahranicak???
goodspeed
22.01.2001, 07:41
nevite nekdo, jak je to s tim mladym talentem, co by mel jezdit na fokusu od krecku?
teda goodspeede včera na tom alcatrazu jsi byl fakt dobrej.
goodspeed
22.01.2001, 12:57
jako nikolas cage, jo?
no mel jsem dost nahnano... :o)
ale to neni podle tohodle filmu...
Focus WRC,ktery by mel jet Trajbold (a o kterem zde byla rec) je ten co jel na Pribrami Bertone.Ovsem pak byl zapujcen (tusim,ze nejakemu Madarovi) a sel pres strechu (zda-li hodne ci lehce nevim).V soucasne dobe neni vyjasnena situace kolem majitele vozu (Jolly club - p.Vaskuj nebo Motorsport - Trajbold),tak uvidime jak to nakonec vse dopadne ohledne tohoto vozu.
Krecek,Focus a mlady nadejny jezdec - projekt Focusu u tohoto tymu padnul (finance)a v soucasne dobe probihaji jednani se sponzory a resi se,zda-li pojede Escorta Krecek jun. ci se vuz proda (popr.bude pronajiman).
Triner by Octavii mel mit na 90% (jak jsem zde jiz psal loni ten vuz jel Recko),ovsem otazkou zustava jak bude schopen jet v rukou tohoto rychleho a draveho jezdece?Triner jde dost tezce do materialu a u vozu kategorie WRC je nejdulezitejsi preventivni vymena dilu (=draha zalezitost,navic tovarna jiz jede EVO II /a vyviji se EVO III/cili dilu na EVO I asi take bude postupne ubyvat,letos pojedou EVO I jen Sibera,Triner a Chovanec).
Jiří Dokulil
24.01.2001, 13:52
Chovanec prý pojede jenom na Slovensku a u nás jenom asi dva sprinty (určitě ne Vyškov, protože ten se mu kříží s Rally Hurbanovo)samozřejmě s Octávií.
Neumann by chtěl ve sprintech opět Corollu a navíc jet Barumku a Valašku.
Fr. Blahout prý na Valašce pojede Escort Cosworth, se kterým jel Pražský rallysprint a jinak velký šampionát s Hondou Civic (N/2).
Landa by prý chtěl také jezdit radši rovnou s Corollou než Celicou. Poradil mu to prý T. Hrdinka. Slyšel jsem to z více zdrojů, žádný není oficiální.
Landa by mel jet opravdu s Corollou (nyni na ni shani potrebnych 7 milionu Kc),pojede sprinty,mozna 1-2 "velke" souteze a spolujezdce mu bude delat Jaroslav Palivec.Landa spolupracuje s Hrdinkou (informuje se od nej) neb se oba dobre znaji z autokrosu.
Bohužel informace o tom, že by Štolfa mohl mít 206 WRC je v tuto chvíli velmi nepravděpodobná. Finanční situace není dobrá a Štolfa bude rád, kdž sežene peníze alespoň na provoz 306 KitCar.
Valousek s Houstem (lonsti vitezove N/1600) maji udajne koupeneho Forda Escorta Maxi od Trajboldu.
Dovolim si dosti pochybovat neb Trajbold (resp.jeho tym) prodal vuz na Slovensko!
goodspeed
30.01.2001, 07:26
>Trajbold prodal vuz na Slovensko!
-to jo, ale to byl ten a7kovej maxik. ten stribrnej, ne? to je dvoukolka, ten zlutomodry barum je na slovensku. to je a8.
Situace kolem "Trajboldova" tymu a vozu: lonsky rally vuz Trajbolda (Ford Escort Cosworth RS, skupina "A8") je prodan na Slovensko. Dale mel tym dva vozy Ford Escort Kit Car EVO II. Jeden si jiz zakoupil Radek Nespor a druhy zatim stoji v dilnach Motorsportu a je prestavovan z okruhove verze na rallyovou.
Taky je dost možný ,že stím posledním autem co jim tam zbylo nakonec pojede Trajbold.
Což by taky nebylo špatný.V Příbrami 1999 dojel dokonce 2 abs.s autem co teď má Nešpor a ten jede dost bídu.
Já myslel, že Trajbold má Focus WRC. Mluvilo se o JOLLY CLUBU. Něco se změnilo?
Trajbold a jeho tym urcite nema v planu jet letos Kita. S nim toho tuto sezonu moc nedokazi a oni urcite pomysleji do absolutniho poradi!Spise ho chystaji jako zdroj svych financich (okruhy uz pomalu nikdo nejede a kdo by si v teto discipline mohl toto auto dovolit provozovat?!) cili bud vuz prodaji nebo ho budou pronajimat. Focus WRC stoji v jejich dilnach tez, ale jak jsem jiz psal, otazkou zustava majitel vozu (Jolly Club vs. Motorsport)!
Myslim si, ze ma zprava pochazi od vcelku duveryhodneho zdroje. Pristi rok by tak mohl byt i ve znameni vstani z mrtvych dvoukolek v nasi republice.
Urcite by bylo dobre, kdyby kategorie "F2" sla opet nahoru. Otazkou zustava zda-li prave vozy Ford Escort Kit Car to dokazi? Dle me jsou dost pretechnizovane a trpi velkou poruchovosti a nespolehlivosti (viz. napr. s EVO I-Zednik). Ale mozna to nebude jen u Fordu, viz.Sin (Octavia), loni neustale technicke problemy a s vykonou dvoukolkou i na poslednich zavodech Petak (Renault)! Velke technicke potize mel loni i Stolfa s 306-kou ...Vzdyt mistrem v F2 se stal Vlasin (skupina N3)!
Ten Trajbolduv focus byl v pondeli na TV3 v Dolejsove motorsportu. Byl v celku odstrojeny, ale bylo jeste na nem startovni cislo a Loebovo jmeno, ze zavodu ve Francii, kde sel lehce pres strechu. V planu ma letos velky mistrak, mozna nejaky sprint {testovani}, a snad i neco kolem {Polsko, Nemecko ..}samozdrejme v barumackych barvach. Ale vse az jak to dopadne s vlastnictvim.
goodspeed
31.01.2001, 07:07
...kdyz jste mluvili o tom vzkriseni f2... co rikate na nove nastupujici f3, cili super 1600? vite nekdo enco. bude nejaky ten sestnackovy kit? urcite se na to skvele hodi saxo. to co s nim predvadel j. stolfa, to bylo skvele. z nasich felice, 206ky, pumy, korsy, punta...
Do nove kategorie "F3" se stavi u Kalneho Peugeoty 106-ky kity. Je to urceno pro mlade jezdce. Klasicka poharovka (vsechny auta stejny vykon a u teto kategorie nesmi presahnout predem stanovenou cenu /tusim, ze ji dala FIA/). Bude hodne zalezet na cene toho vozu=kolik to nalaka zajemcu. Hlavnim tahakem v teto kategorii by mel letos byt Pepik Petak.
A co tedy náš slavný Jolly Club? Jak se rychle objevil, tak zase rychle zmizí?
Jolly Club a pan Vaškůj je kapitola sama pro sebe. Osobně se divím, že se najde ještě někdo kdo mu věří.
Kdyz uz je rec o Jolly clubu a p. Vaskujovi, mam jednu prelicku: tento clovek dostal celkem velkou pokutu od FAS CR neb na letosni Barumce v sevisni zone, kde mel kazdy tym jasne vyhrazene misto, zabral mista nekolika tymum. Na vyzvani poradatelu se odmitl pohnout a postavil si stany pro sve VIP hosty a poradal takovou malou party. Opravdu ferove jednani ...
PS. jeho velky milacek Bertone toho u nas letos take moc nepredvedl (inu uz zde neni ta technicka prevahu cizincu, ktera byla po revoluci)
Takze nejprve k F2. Maxik pane Zednika je kapitolou samo o sobe. Slysel jsem, ze to neni prilis kvalitni nadobicko. Je to takovy KIT doslovny (clovek je rad, kdyz neco nekde zaplati a namontuje). Po tom, co jsem slysel se divim, ze se mu to jeste nerosypalo.
Ta smula F2 musi taky nekdy skoncit. Ten titul je opravdu vcelku ostuda. (Ne, ze bych to Vlasinovy nepral. Jestli pristi rok vyjede s KITem budu mu fandit o 107.) Sinove Octavii moc nezavidim, jeho zachazeni pro ni nebyl zadny med. Kouril se se Seatem teprve szival a otriskaval ho, kde mohl. Kdo vi, jestli letos vubec vyjede. Nevim, co Petak komu udelal, ze mel takovou smulu s Meganem. A Stolfa Maxika mozna prilis zdimal. Ale to se auto prece ma, ne? Doufam, ze jmenovani na F2 moc nezanevreli, protoze, jak uz jsem napsal, moc rad bych nejake silne dvoukolky v republice videl (Peugeot 306, Seat Ibiza, Opel Astra, Citroen Xsara, Renault Megane...)
F3? No, uvidime. Nevim, jak budou promlouvat do poradi. Jasna je 206ka Kalneho a Zubik ma mit to Saxo (to je ale myslim nad ramec F3 kvuli porizovaci cene - ?jo?). 106kam moc neverim, budou uprostred konecne klasifikace. Byt Petakem, tak s Hondou prastim, protoze vypada nechutne syrove. S tou Felinou by to mel mnohem lepsi (pravda, uz dosluhuji).
Zkratka, nechme se prekvapit!
Myslím, že problémem technických poruch F2 je zejména preventivní výměna namáhaných dílů. Jsou to dost našlapané auta a také drahé, takže asi ani Štolfa neměnil všechno tak jak měl. Ale myslím, že budoucností je F3, hlavně kvůli té ceně.
Nejsem si tak zcela jist zda-li budoucnost dvoukolek je v kategorii "F3" neb vsichni jezdci chteji silnejsi, rychlejsi, dokonalejsi auta a urcitym zpusobem (vykon) je "F3" krokem zpet. Toto je z pohledu zkusenych jezdcu (Stolfa, Petak, Sin apod.), z pohledu novacku a mladych jezdcu je to krok spravnym smerem, ale i tito kluci se budou za cas poohlizet po silnejsich vozech!
goodspeed
01.02.2001, 14:17
f3 - je to paradox, ze je kategorie urcena pro zacinajici jezdce a i ve svete se do toho cpou ostrileni borci.
f2 - prevelika skoda. dva litry je nekdy i vice nez 1.6 :o). skoda je i toho tomase vojtecha. myslim, ze pacejov byl nezapomenutelny. stolfa tomu dava zabrat opravdu hodne, ale auta jsou to jiz stara. to same se projevilo i u petaka. u sina nevim. auto je od skodvky, ne? to co bylo v rotu....
F3 je sice pro začínající jezdce, ale 100 000 EURO je pořád hodně. A to i v mnohem silnějších ekonomikách, než je ta naše. Proto se tam cpou i zkušení jezdci, protože F2 je už trochu mimo největší zájem - to si myslím, že je od té doby, co FIA zvýšila hmotnostní limit pro F2 a ty už se na asfaltových rally MS neprosazovyly na první místa v absolutní klasifikaci.
Ale abych se vrátil k tématu: jsem zvědav, jestli se letos na rally objeví Jára Vančíků. Kdo ho viděl loni závodit mi jistě potvrdí, že by jsme přišli o moc.
Karel TRNENY(loni trida A5) bude letos startovat ve tride N4 s vozem Subaru.
V uternim Auto-moto magazinu na TV Prima (regionalni vysilani na Plzensku) byl rozhovor o letosni sezone s Vencou Pechem jun., ktery zde oznamil, ze letos pojede se Subaru WRX!!!!! Pokud ale budou penize (asi jich na celou sezonu s Corollou neni dost), tak pojede i s necim lepsim.....
Jo, a Prantl (vitez veteranu) letos okusi Mitsubishi N4.....
Blizi se zacatek sezony, tak vam posilam neco na cteni aneb dalsi porce novinek je tady: Sin nabizi k prodeji svoji kitovou Octavii (vc.sekvencni prevodovky). Letos bude startovat jen ve sprintrally s Nissanem Pulsar (loni Triner), velky mistrak pojede s timto vozem nekdo jiny. Liska prestavil svoji treninkovou EVO V na rally vuz. Bude ho pronajimat - sprinty s nim pojede jeho bratr (loni tusim jezdil kopce) a velke mistraky s timto vozem pojede Sum. Jirovec opravdu prestavuje svoji Octavii pro podminky a pravidla rally.
Neco technickych novinek - vsechny vozy tridy A7 letos musi byt povinne vybaveny restriktorem (a to jiz v Blovicich), jinak jim nebude umoznen start!
Máš tušení, jakého ten restriktor musí být průměru? To ty F2 budou opravdu nuda!
Pro Barta: Restriktorem musejí být vybaveny pouze vozidla specifikace Kit Car (volné sání) ostatní vozy homologované dle skupiny A7 restriktor nemají jelikož používají sériové sání.
Franto, uznavam svoji chybu a omlouvam se za nepresnou formulaci (restriktor). Dle me je toto opatreni naprosto nesmyslne a nejlepsi "F3" (napr. Petak) budou zle zatapet kitum v "A7". Staci vzit v uvahu pomer - vaha a vykon!
Tak mam zpravy z Rota.
Emil prej zacne s Toytou WRC a pak
pojede Octavku. Prej jeste neni pripravena.
H.
Nevíte co letos pojede Cvrček (asi zase rallysprinty), jsem slyšel, že už je na tom s těma financema trochu líp. A asi opět s Octavii, co ???
U Emila bych spise tipoval, ze Octavie neni zaplacena nez-li pripravena.
Melmisek
07.02.2001, 22:40
emil Triner a Pavel Sibera maj mit WRC, ale jeste nepodepsali smlouvy, ani jeden. Zdroj SKODA MOTORSPORT
Pokud to dobře dopadne a Triner opravdu pojede s WRC, tak bude horkým kandidátem na titul.
Mimochodem, všiml jsem si, že je zde zaregistrován i Jolly Club. Proč nám nenapíše, jak to s nima bude příští rok vypadat?
Ne že bych Trinerovi nevěřil, nebo mu to nepřál, ale Kresta bude mít EVO2, Hrdinkova Impreza je taky lepší než EVO1. Myslím, že porazit je s Octavií EVO1 bude velmi těžké (i se zkušenostmi z MS).
Myslim si, ze jedinym moznym kandidatem na titul je Kresta a ohrozit by ho mohla maximalne prilis drava jizda. Tovarni zazemi by se totiz melo projevit a na tovarnu nikdo nema. Ostatnim nezbyde, nez cekat na Krestovu chybu. Co se tyce Octavii EVO I v rukou Sibery a Trinera, uz jsem se zde vyjadril o tom, ze pochybuji o jejich spolehlivosti. Ale vsichni muzou prekvapit...
Trineruv styl a pojeti jizdy vyzaduje tovarni servis a podminky a myslim, ze na tento styl jizdy jeho tym nebude mit dostatek financnich prostredku-predstavme si jen preventivni vymeny rizikovych dilu a jejich cenu!
Vcerejsi informace:
Triner na do te doby nez bude Octavia pojede Corollu WRC....
Jirovec dostal jen od OMV deset mil. na tuto sezonu....
Můžu li se přidat,Kresta je jistě favorit na tytul č.1,ovšem záležet bude na tom,jak se s tím vyrovná!Dalším v pořadí je Hrdinka,svět mu přidá zkušeností. Já osobně jsem zvědav na to,jak si povede Landa.Taky se velmi těším na návrat Jardy Mušinskýho,ten konečně nechá seat a pojede hondu integru!
pro SUMAK :on sice Jírovec dostal peníze od OMV,ale to není všechno jestli bude jezdit stejně jako rallycross nebo rallysprint v Praze tak mumoc nepomůže ani WRC
100% se stotoznuji s nazorem Tomase. Take jsem jiz z nekolika zdroju zaslechl, ze Jirovec na tom neni jezdecky zrovna nejlepe a nejlepsi "Acka" by ho mely pojizdet. Ale casem se muze vyjet a zlepsit se ... Mozna by mohl byt boj o penize mezi Klokockou a Jirovcem neb oba sponzoruje OMV a ze by tato firma davala penize na rally dvema jezdcum v Cechach se mi nezda.
Poslední informace o CARTECU a Siberovi jsou následující:
CARTEC jedná se Škoda Motorsportem o financích. Sibera, jako šéf vývojové a testovací skupiny, připravil program testů na celý rok tak, aby mohl odjet všechny závody MČR. Navíc je Pavel Sibera na závodění velmi natěšený. Dva mechanici z CARTECU se pojedeou učit na testování do Španělska před katalánskou rally.
Zdroj je "zevnitř", ale oficiálně to potvrzeno není.
Každý tu píše, jak je na tom špička MČR. Napište s čím pojedou ostatní jezdci, např. Holý, Tošovský, Tuček, Peták, Jandík. Jestli pojedou např. Starý, Vítek atd.?
Pepik Petak ma pro tuto sezonu jistou 106-ku Kit Car. Jiz ma vuz doma a testuje.
quote:
Pepik Petak ma pro tuto sezonu jistou 106-ku Kit Car. Jiz ma vuz doma a testuje.
Tak to se těším. Doufám, že má dost peněz na preventivní údržbu auta.
Pro Zdenu: Toša se stejným autem jako v loni a celou sezonu na místě spolujezdce Krečman.
Taky jsem zalechl, ze celou sezonu s Tosovskym pojede Krecman, ale prihlaseny na Blovice je Slama! Ale spolujezdec se smi zmenit do administrativni prejimky, tak uvidime ...
quote:
Franto, uznavam svoji chybu a omlouvam se za nepresnou formulaci (restriktor). Dle me je toto opatreni naprosto nesmyslne a nejlepsi "F3" (napr. Petak) budou zle zatapet kitum v "A7". Staci vzit v uvahu pomer - vaha a vykon!
Zda se mi, ze od jiz predlonskeho triumfu Bugalskeho na dvou rally MS speje vse k tomu, omezit moznost vyskytu F2 na stupnich vytezu a tim i konkurenceschopnosti techto vozu v absolutni klasifikaci. Viz. zvyseni vahy a v posledni dobe restriktor
Podle všeho to vypadá,že J.Štolfa pojede na Rally Šumava s Citroënem Saxo ve skupině N místo původně plánovaného startu s Peugeotem 306 Maxi.Důvodem je onen povinný restriktor,který není Peugeot Sport schopen homologovat.
J.Starý zřejmě i letos bude chybět mezi soutěžáky,problémem jsou samozřejmě peníze.
Jsou jedine 2 automobilky k dnesnimu datu, ktere maji homologovan restriktor pro kity ("A7"): Skoda a Ford. Ostatni maji zatim (zrejme do 1.4.2001) bohuzel smulu neb prosvihli termin!
Trajbold potvrdil,že letos pojede s Focusem, a věřím,že sním bude bojovat o bednu(jezdecky na to má a konečně na to má i auto)
quote:
Trajbold potvrdil,že letos pojede s Focusem, a věřím,že sním bude bojovat o bednu(jezdecky na to má a konečně na to má i auto)
Jen ho nepřeceňte. Ostatně, první závody to ukáží.
Jezdecky na to urcite ma, dulezite je, jak mu bude slouzit technika.
no tak ještě ohledně Trajbolda,myslím,že Bertone ukázal,že auto je celkem spolehlivý a výkon taky slušnej takže myslím,že při troše štestí,by na to třetí místo měl mít.Když vemu Trinera ten jezdí taky velice pěkně,ale jeho styl jízdy?! no a oktávka evo1 přece jenom není focus.To si spíš bude mít starosti ze Siberou(teda pokud bude mítWRC),a mladej Pech asi ze začátku do první do první trojky těžko zasáhne(přece jenom rallycross jezdil s feldou,pak rally s eNkem a ted do WRC-bude se muset hodně učit,ale časem to zvládne)
Trajboldův Focus v barvach Barumu vypada fakt dobre.
Právě jsem přečetl rozhovor s Pechem jun. na stránkách http://www.rally.cz a sám Pech říká,že má s WRC respekt ostatně nejlíp bude když si to přečtete samy
Jedna neověřená zpráva říká, že Dolák sehnal peníze na poslední verzi Toyoty Corolla WRC od firmy HARVILLA. Podle této informace by se měl na Šumavě objevit.
Harvila je starej blafoun,takže je nutné počkat až do přejímky na Šumavě a pak teprve uvidíme jestli Milan pojede
Spíš na přejímku třetího závodu MČR, aby bylo vidět, že se dostal dál, než na první dva závody...
Pech ml. jiz testoval Corollu WRC, ale casy mel o neco horsi nez-li zajizdel na tom samem useku s "Nkovym" Subaru. Jak sam priznava, musi se jeste hodne hodne ucit, z vozu ma obrovsky respekt a nejvetsi problemy mu v soucasne dobe dela sekvencni razeni.
Dobry rozhovor je i na www.videorally.cz/forum.html - s Chovancem atd.
Já myslím,že Dolák opět zvládne tak jeden dva závody a pak to zase skončí na penězích,i přesto,že říká,že má na celou sezonu(ten už toho napovídal),a ohledně toho Pecha jun. je mladej dravej sice tedka je jak doslova řekl jak "žák",ale až se sním naučí tak bude nebezpečnej.Na Krestu s Hrdinkou asi mít nebude(kdo v republice jo?!),ale se zbytkem WRC-ček svede určitě pěknej boj. Vašku do toho!!!!!!!!!!
Včera na ČT2 byl rozhovor s Hrdinkou, docela měl ze spojeni Pech a Corolla WRC respekt, myslím, že Vašek pojede moc hezky a určitě rychle.
No, ona ta Corolla asi bude lepší než Octavia EVO I. Ostatně víte kolik je aktuální cena Octavie EVO I? 6 mil. Kč. Celkem dost za takový šrot - ale Chovanec prý ji pořídil dráž. A to ještě na ní mechanici strávili několik měsíců.
Mě připadá 6 milionů jako poměrně přijatelná cena. Já si myslím, že to Chovanec trochu prokaučoval, i když mu fandím. Co člověk to názor. Tak to má být.
Když se tady bavíte o Chovancovi,nevíte jestli sehnal TY peníze na naší republiku?Určitě by to taky bylo pěkný spestření
O penezich na "celou republiku" nevim, ale dle mych poslednich informaci potrvdil svoji ucast ted o vikendu v Blovicich!
Na Šumavu je přihlášeno 8 vozů WRC
4x Octávie
2x Corolla
1x Impreza
1x Focus
K tomu se dá přičíst i Garkulákovo áčko Mitsubishi. poprvé se jeho vůz letos ukázal v na Rajdu Zimovy s Czopikem za volantem. Gargulák byl přítomen jako mechanik (nebo možná technik - prostě "týpek" ve špinavém oblečení... :-) ). Tento týden by měly proběhnout jeho první testy v letošním roce. Auto má vylepšený motor, aktivní mazinápravový diferenciál a možnost řazení bez spojky. Máme se na co těšit.
quote:
Dobry rozhovor je i na www.videorally.cz/forum.html - s Chovancem atd.
Velmi zajimave. Hlavne pasaz o Prazskem Rallysprintu. Nevim proc, ale zda se mi, ze Stana naznacuje, ze s Krestovou druhou prickou neni neco v poradku. Ze by zase zasah shury???
Mozna je o to i v tom, ze kdyz byl motor (samozrejme ten z EVO I ci sise u Standy temer z EVO nula neb to byl jeden z prvnich motoru) na brzde (na merici vykonu), namerili mu vetsi vykon nez-li ma Kresta na EVO II!!! Ve Skodovce z toho byli hodne zaskoceni, prekvapeni a da se rici spatni.
quote:
Mozna je o to i v tom, ze kdyz byl motor (samozrejme ten z EVO I ci sise u Standy temer z EVO nula neb to byl jeden z prvnich motoru) na brzde (na merici vykonu), namerili mu vetsi vykon nez-li ma Kresta na EVO II!!! Ve Skodovce z toho byli hodne zaskoceni, prekvapeni a da se rici spatni.
Mohl by jsi tu napsat, jak moc důvěryhodná informace to je? Vzhledem k tom, jak jsou oba motory odlišné se mi to zdá nemožné.
quote:
quote:
Dobry rozhovor je i na www.videorally.cz/forum.html - s Chovancem atd.
Velmi zajimave. Hlavne pasaz o Prazskem Rallysprintu. Nevim proc, ale zda se mi, ze Stana naznacuje, ze s Krestovou druhou prickou neni neco v poradku. Ze by zase zasah shury???
Kdo stál u trati Rallysprintu s hodinkama, udělal si představu sám.
Mimochodem k těm stránkám www.videorally.cz - čeká je velká přestavba a měly by tam být pravidelně zprávy z našich i světových rally. Je třeba si ale trochu počkat, práce pokračují pomalu.
Stále se tu bavíme především o WRC-ečkách,ale nesmíme taky zapomínat na "dvoukolky",já osobně se těším docela dost na dvojci Peták(Peugeot 106 maxi)a především bývalého rallycrosaře J.Kalného,který staví 206-ku,ale na Šumavě pojede ještě se 106 od Sýkory
quote:
Včera na ČT2 byl rozhovor s Hrdinkou, docela měl ze spojeni Pech a Corolla WRC respekt, myslím, že Vašek pojede moc hezky a určitě rychle.
Až si zvykne na auto tak určitě pojede dobře,ale otázka je za jak dlouho si na něj zvykne,je sice mladej jezdecky bezesporu na tom taky je dobře,ale nesmíme zapomínat na to,že přišel s enek a hnedka skočil do WRC!!!!!!
Nevíte někdo podrobnosti okolo Jírovce(měl jet s oktávkou WRC předělanou s rallycrossu na rally) a jak to je s Tím Křečkem špitalo se že možná Focus?!(o čemž ale silně pochybuju)
goodspeed
23.02.2001, 07:51
quote:
Stále se tu bavíme především o WRC-ečkách,ale nesmíme taky zapomínat na "dvoukolky",já osobně se těším docela dost na dvojci Peták(Peugeot 106 maxi)a především bývalého rallycrosaře J.Kalného,který staví 206-ku,ale na Šumavě pojede ještě se 106 od Sýkory
...tak na sumave pojede asi s 306maxi a pak jeste cely rok. 206maxi vypada az na pristi sezonu. i tak se tesim!
V servisu pri RallySou jsem se ptal Palivce jestli pojedou s Dolakem Sumavu.Rekl,ze jo a pojedou Corrolu z JM.
quote:
V servisu pri RallySou jsem se ptal Palivce jestli pojedou s Dolakem Sumavu.Rekl,ze jo a pojedou Corrolu z JM.
quote:
V servisu pri RallySou jsem se ptal Palivce jestli pojedou s Dolakem Sumavu.Rekl,ze jo a pojedou Corrolu z JM.
Ptal jsem se přímo Milana Doláka a potvrdil mi start na Šumavě (3x aktiv.difer). Akorát nevím jestli bude auto od JM.
Ve Škodě Motorsport se začíná připravovat Škoda Fabia WRC,vyjet by mohla v roce 2003.Je to naprosto utajená informace,ale je 100% pravdivá!!!Zkuste se na to zeptat P.Janeby ve středečním chatu na stránkách Škody Auto,schválně,jaká bude jeho odpověď.
Informace o Trinerovi a Siberovi jsou nyní oficiální. Oba budou mít Octavii WRC.
Právě sem si přečetl startovní listinu Rally Šumava. Vlašín tam je zapsán stále s n-kovou Xarou. Kde jsou jeho plány na Xaru kit?
Nevite nekdo jestli pojede Dusan Kouril Ibizu KC? Pripadne co planuje? Na Sumavu totiz prihlaseny neni,celkem skoda pekny auto i kdyz s nim nic neukazal.
vBulletin v4.1.5, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.