Zobrazit v plné verzi : opel wrc
tak jsem se dočetl na webech určeným této značce,že sportovní oddělení opelu OPC(opel performance center)má za úkol postavit pro soutěže nový vůz specifikace wrc na bázi upně nové astry potažmo astry coupé.máte někdo o tomto nějaké informace???navíc pochybuji o tom,že by automobilka vynaložila obrovské prostředky jen pro tovární speciály bez následného alespon částečného vrácení peněz prodejem soukromým a polotovárním týmům???co si o tom všem myslíte?navíc má značka velké ambice pro letošní rok v seriálu DTM s novým speciálem vectra c v8.
No určitě je tovelmi zajímavé, ale pro letošní rok už do DTM firma OPC nepřipravuje vozy Vectra V8, připravovali pouze Astry Coupé, což znamenáže by ten projekt automobilu specifikace WRC nemusel být vůbec nereálný.Oplovo S1600 se ukázala jkao velmi konkurenceschopná a tak je to i logický krok postoupit o krok výše tzn. do té nejvyšší kategorie.
Myslim si že WRC od Opelu by mohlo velmi zamíchat pořadím v MS pokud tedy vyjede.
Ono už se pravda hovořilo o Renaultu, Fiatu či Suzuki WRC, ale všechno enom bohužel proletělo netem a nic víc. Jestli bude FIA neustále současný šampionát a nejen ten tak ku*vit, tak asi nepřijde nikde a spíše odejde Ford.
quote:
Ono už se pravda hovořilo o Renaultu, Fiatu či Suzuki WRC, ale všechno enom bohužel proletělo netem a nic víc. Jestli bude FIA neustále současný šampionát a nejen ten tak ku*vit, tak asi nepřijde nikde a spíše odejde Ford.
Suzuki mluvilo o delším časovém horizontu, ještě ho neprošvihlo. Renault dal přednost F1, ale uvažoval o jednodušší verzi WRC2, která nakonec nevznikla. Fiat je dlouhodobě ve finanční krizi, Opel z nich připadá nejreálnější, navíc koncern GM zatím v soutěžích zástupce nemá! A nová Astra je už v sérii dost dobrá!
MravenecZ
26.04.2004, 11:50
To jestli je nějaké auto dobré, nebo špatné v sérii nenaznačuje ani omylem jak se bude projevovat ve WRC. Osobně bych se docela divil, kdyby tady do toho bordelu co v MS je přišel nějaký nový výrobce. Bohužel formule jsou daleko lepší prezentace pro značku než "nějaké" WRC. Dokud nebude mít rally v televizi ten samý prostor jako formule, tak do něj nový účastníci houfně nepůjdou. A to asi nikdy nenastane, protože i technicky je to neřešitelné. Přímý přenos z rally nikdy nedosáhne té atraktiviti přímého souboje ve formulích.
Tha Playa
26.04.2004, 12:46
To je fakt,seriovy auto nema s WRC nic spolecnyho maximalne tak nazev,jediny seriovy auta co jedou MS aco maji neco spolecnyho s rally je Impreza a Evo,maximalne jeste Focus RS,ale Xsara,307 nebo Fabka to sou oproti tem trem predchazejicim shit aji ve svych ostrych verzich.
quote:
...Oplovo S1600 se ukázala jkao velmi konkurenceschopná a tak je to i logický krok postoupit o krok výše tzn. do té nejvyšší kategorie.
Myslim, ze v tomhle se mylis. Opel Corsa nebyl nikdy uspesny. At uz zasluhou prumernych pilotu, velke poruchovosti (i karoserii) ci jen male (z meho pohledu) podpore tovarny.
Pokaždé když jel Nail McShea s Corsou tak bude vedl a nebo byl do třetího místa.Bohužel až přílíš často havaroval a od té doby neseděl v tom voze žádný "pořádný" pilot.Až letos se Kris Meeke terochu rozjel a začíná to vypadat že Opel půjde zase nahoru.
To MravenecZ: "souhlasím" s tebou, momentální prostředí WRC je natolik nejisté díky Moxlejům a Mehtům, že vstoupit v tomto okamžiku pro kohokoliv do tohoto cirkusu obrovskejma investicema je veliký riziko. Cochceš vyvíjet za auto,když nevíš jak mají vypadat za několik! měsíců. Natož aby někdo věděl kolik jich budeš moct nasadit. Legislativa FIA je pro mne zcela nepochopitelná, když umožňuje změny v tak krátkým časovým horizontu. Druhý problém je výrazně slabší marketing WRC, publicita prestiž atd. Týmy F1 dostávají např. podíly na prodeji vysílacích práv ( sakra velký peníze ), ve WRC Richards chtěl aby týmy za přenosy ještě platily.
Jinak ty uvedený plánovaný změny F1 zas taková pitomost nejsou!
mm
MravenecZ
27.04.2004, 07:39
quote:
To MravenecZ: "souhlasím" s tebou, momentální prostředí WRC je natolik nejisté díky Moxlejům a Mehtům, že vstoupit v tomto okamžiku pro kohokoliv do tohoto cirkusu obrovskejma investicema je veliký riziko. Cochceš vyvíjet za auto,když nevíš jak mají vypadat za několik! měsíců. Natož aby někdo věděl kolik jich budeš moct nasadit. Legislativa FIA je pro mne zcela nepochopitelná, když umožňuje změny v tak krátkým časovým horizontu. Druhý problém je výrazně slabší marketing WRC, publicita prestiž atd. Týmy F1 dostávají např. podíly na prodeji vysílacích práv ( sakra velký peníze ), ve WRC Richards chtěl aby týmy za přenosy ještě platily.
Jinak ty uvedený plánovaný změny F1 zas taková pitomost nejsou!
mm
Souhlas. Jaký plánovaný změny v F1? Moc to v poslední době nesleduju a nějak se mi ty závody začínají slévat dohromady. Na tom nejvyšším stupínku stojí pořát nějakej červenej pán a mě už se to pomalu motá...:)
Tha Playa
27.04.2004, 08:48
V F1 se asi budou snazit co to pujde aby nevyhraval furt Schumacher.Uz aji jeho manzelka mu rikala aby se na to vykaslal a skoncil.
Ale co se da delat kdyz vsichni ostatni sou neschopni mu konkurovat.
Myslím ale, že jim nedochází, že když omezí techniku a posílí šoférské umění, tak toho Schumachra nedojede nikdo tuplem :-))
To Tah Playa: Myslim, ze jsi to rekl spatne. Nikdo neni schopny konkurovat tomu "autu" ne Schumacherovi. Ja bych ho chtel videt jezdit treba v Minardi nebo v nejakym jinym tymu co jezdi jen do poctu. To by asi tak casto nevyhraval.
Hašan - http://www.webpark.cz/hasan-rallyfan
Jo a co se tyka Opel WRC tak nevim, nevim jak by to dopadlo. Myslim, ze but budou delat na spickovy urovni DTM a nebo WRC. Dve tak financne narocny disciplýny se podel me ani v pripade automobilky OPEL nedaji financne utahnout.
To automilka OPEL: Vykaslete se na DTM a cely okruhy a pojdte radsi do rally :D
Hašan - http://www.webpark.cz/hasan-rallyfan
Karbonyl
27.04.2004, 15:33
quote:
To Tah Playa: Myslim, ze jsi to rekl spatne. Nikdo neni schopny konkurovat tomu "autu" ne Schumacherovi. Ja bych ho chtel videt jezdit treba v Minardi nebo v nejakym jinym tymu co jezdi jen do poctu. To by asi tak casto nevyhraval.
Hašan - http://www.webpark.cz/hasan-rallyfan
Nerad to říkám, nemám Schumiho rád, ale on prostě je momentálně nejlepší, stejně jako auto od Ferrari - tahle kobinace je pro ostatní smrtelná. Kdyby seděl ve formuli nějakého béčkového týmu, asi by nevyhrával s takovým přehledem jako nyní, ale byl by hodně vpředu, protože na to prostě má ruky a mozek. Pokud jsi viděl první závod Moto GP, pochopíš o čem to je - Rossi je takový Schumacher na motorce. Přesedl ze špičkové Hondy na Yamahu, která je oproti Hondě výkonostně ořezávátko, ale stejně Rossi vyhrál, byť se zapotil, jako nikdy během podsledních pár let. Holt někdo to má prostě v genech a když se to podpoří dobrou technikou, není šance pro ostatní. Ale prvním předpokladem je talent - ostatně mrkni na naše WRC...
http://tycky.velkoobchod.cz/img/maleevo.gif *JH*Zlín*
Karbonyl
27.04.2004, 15:43
A když se vrátím k tématu - ten vstup Opelu bych neviděl tak nereálně, pokud se vývoj přizpůsobí novým pravidlům FIA. Řvou totiž akorát týmy, které byly zvyklé vyvíjet a stavět třeba 20 kusů WRC ročně s možností pozdějšího prodeje. Pokud se skutečně všechna pravidla bláznivého Maxe na úsporu nákladů uvedou do praxe, nebude s novým způsobem vedení vývoje vozů WRC vstup do MS takovým problémem jako při současném stavu, protože model, který v současnosti funguje a který jsem lehce nahodil, je finančně velmi náročný a v kombinaci s novými pravidly de facto nemožný. Samozřejmě se nabízí otázka, nakolik budou nová pravidla "úsporná", ale to patří do jiného tématu...
http://tycky.velkoobchod.cz/img/maleevo.gif *JH*Zlín*
Tha Playa
27.04.2004, 22:13
2 Hasan-tady musim souhlasit s Karbonylem,neni to autem,Ferarri je nejlepsi ale Schumacher by i s jinym autem jezdil lip nez ostatni,i driv kdyz jeste nejezdil za Ferarri tak vyhraval.Nebyl to nikdy muj oblibenec ale takhle kralovat uz prakticky nekolit let F1 to neni jen tak.Je proste nejlepsi,je to bezpochyb jedna z nejvetsich postav motoristickeho sportu vsech dob,at se nam to libi nebo ne.
To Tha Playa: Mozna mas pravdu, ale ja ho stejne nikdy nemel ani nebu mit rad.
Hašan - http://www.webpark.cz/hasan-rallyfan
Karbonyl
28.04.2004, 09:52
Já ho taky nemám rád, ale není to důvod, proč veškerý jeho úspěch připisovat autu. Je prostě dobrý, ať je v oblibě nebo není...
http://tycky.velkoobchod.cz/img/maleevo.gif *JH*Zlín*
NAvic Ferrari v dobach kdy k nemu Schumacher prisel nebylo nic moc. A take diky jeho technickym schopnostem se posunulo tam kde je. Nepochybuju, ze u minardi by to bylo to same. A kdyby si s sebou pretahl i nejakeho inzenyra asi by jsme vsichni cumeli.
Tak to by mohli ny chvilku pozvat Michaela do Šm aby jim pomohl s fabii na asfaltu, ne? :D
quote:
Tak to by mohli ny chvilku pozvat Michaela do Šm aby jim pomohl s fabii na asfaltu, ne? :D
no zatim mi ta strategie SM pripada jak u Ferrari...porad psssst a pak prask a sou prvni :)
......pan-x......
http://www.ewrc.cz/images/2004/mcr/su/pl_a_1_kopecky_4_i.jpg
Tha Playa
29.04.2004, 09:36
2 Castulik-to neni spatnej napad :D ,Engemu se jako okruhovymu jezdci v rally dost darilo,a Schumacher je na okruhu jeste trochu jina trida nez Tomas(tim nechci nejak snizovat jeho schopnosti)tak by nemusel jezdit spatne,akorat ze u Skodovky by museli na jeho plat dat celej rozpocet :D
no vidím ,že se tady diskutuje docela živě,to mě těší,ale nechte už šumiho spát,mam na f1 taky názor,ale prdím na to.placky jsou mi ukradený i kdyby lítali 500km/h.cestovní vozy,nebo ty dtm to je řežba jako prase...
to častulík:pro letošek vyjel opel s vectra c dtm,astry už jsou minulost,jedna jede v soukromých rukou,
to all:to wrc by mělo být na bázi uplně novýho modelu astry h ne astry g,no design by byl asi brutal co se tejká serie už tam je to pěkný pokoukání,v přímém souboji chceteli testu na dsf(motorvision)se svým odvěkým konkurentem golfem ted 5 vyhrála.a to už je na pováženou,a že ty kárky nešetřily...
Schumi vám do ŠM nepude. Někde jsem kdysi myslím četl, že se WRC bojí... :)
Upravil - icom 29 Apr 2004 21:49:48
Ted nedavno jsem videl testovat DTMka na brnenskem okruhu a musim rict ze to bylo peklo!!! Na podzim se pojede v Brne ostrej zavod, bezte se podivat, stoji to za to.
Tha Playa
30.04.2004, 10:54
Spatnej nebyl loni ani LG Super Racing Weekend,pekelnej rev v podani napriklad Saleenu S7 to je fakt sila,ale nevim jestli letos bude repete.
jako ty dtm mam v pácu...jak píšete ,kdo to nevidí neuvěří,je to brutal nevětšího kalibru
quote:
Pokaždé když jel Nail McShea s Corsou tak bude vedl a nebo byl do třetího místa.Bohužel až přílíš často havaroval a od té doby neseděl v tom voze žádný "pořádný" pilot.Až letos se Kris Meeke terochu rozjel a začíná to vypadat že Opel půjde zase nahoru.
S dovolenim se k tomuhle vratim. Je to presne tak, jak pises, McShea nemel moc prilezitosti se prosadit, protoze na soutezi pobyl vetsinou jen par RZ (nikoliv dnu). Trochu s tebou nesouhlasim s tim letoskem, vsechna S1600 jdou ve vyvoji dal, Opel stoji a nemyslim, ze by se nejak moc angazoval...
To Vicky:
Asi je to pravda, ale v předpisech pro JWRC je myslím cosi o soukromých týmech. Některé automobilky to celkem dodržují, to samé už se nedá říci o Suzuki. To je typický tovární tým, který pouze nejezdí WRC. Proto se možná Opel tolik neprosazuje.
Mimochodem co se týče porovnání Opelu a Suzuki - po první etapě Rally of Wales vede Kris Meeke s Opelem v kategorii Super 1600 o 41 sekund před Guyem Wilksem na Ignisu... Opelu se daří také v Německu, Horst Rotter s ním před špatnou volbou pneumatik vedl Oberland Rallye, a než udělal kotrmelec vévodil i následující Rallye Vogelsberg. A to se šampionátu účastní Sven Haaf s továrním Citroenem, Niki Schelle s továrním Suzuki (v loňské specifikaci) a Carsten Mohe se špičkovým Renaultem...
Já si myslím,že je to velmi dobrý vtip.
vBulletin v4.1.5, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.