Zobrazit v plné verzi : Skoda Fabia S1600???Proč ne???
Co myslíte byl by to krok správným směrem???
www.skoda-auto.com
kdyby parkovala v moji garazi - proc ne! ;)
...maj malo penez na WRC, kde by vzali na juniora?
Takovej pěknej auťák a Ty bys ho nechal v garáži? Natankovat, přezout a hybaj na vložku, tak se to muší :D
Bylo by to sice hezké, ale ať raději dělají pořádně WRC a ne od každého něco.
MravenecZ
12.07.2004, 16:03
Protože to auto je těžký jako kráva (téměř stejná hmotnost s předposledním Renaultem Laguna !!!) a protože budou v ŠM rádi, když dostanou Fabii WRC z nejhoršího srabu do konkurenceschopneho stavu.
Já myslím že by naše továrna měla skoncovat s WRC ,jak to tak vypadá tak nikdy nebude tak daleko jako treba Ford,Peugeot nebo Citrón,kdyz do toho davaj tak malo penez a určite by jim to vyšlo levnejc jezdit S1600 než WRC a bylo by to taky lepší pro Evropské jezdce kdyz se WRCéčka rušej a budou jen ve světě, uvidíme v roce 2005 jak na tom budou ,nechci je odepisovat ale zatim ten rozpočet nic moc ale kdyz tam sou ty NEMCI tak uvidíme ale snad si stech penez nebudou stavet baráky jako Janeba!!!!!Přejujim to ale newim newim!!!???
zas tak malo penez nemaji....podle meho nazoru maji dost na to, aby udelali slusne auto, pokud to budou delat zkuseni profesionalove...coz doufam ti borci od AUDI jsou...
btw: zajimalo by me napriklad jak je na tom M-Sport s rozpoctem oproti ŠM.... Francouzi cpou do svych tymu prasule ze vsech stran, ale vite neco o Fordu?
Upravil - Kotasek 12 Jul 2004 18:05:01
Myslim ze by Fabie S1600 mohla mit docala uspech. Vzdit jesli SM umi postavit nejaky zavodni auto tak je to prave dvoukolak. Vzpomente na zlatou eru Facek a Felicii nebo to bylo jenom pilotama????
PBesuchov
12.07.2004, 20:23
No, určitě by to nebylo špatný. Máte ale někdo ponětí, jaký je rozdíl ve finanční náročnosti vývoje WRC x S1600 ? Aby to nakonec nebylo opět jenom o potenciálu... :-))
To auto už je prakticky vymyšlený.jedno auto které nemá do S1600 daleko jezdí v rallycrossu.Má motor 1,6 16V s výkonem přes 200 koní, bohužel zatim nemá sekvenci, ale "pouze" Hewland, je třídveřová!!!, nafouklá podle Fabie WRC, má stejné brzdy atd.myslim že pokud škoda bude chtít tak to autop už nstačí jen lehce přestavět na soutěž a chvilku testovat a je to.Ale když už je Fabia WRc v takovém stadiu vývoje a stála tolik peněz jen tak s ní neskončí.
PBesuchov
13.07.2004, 08:36
quote:
To auto už je prakticky vymyšlený.jedno auto které nemá do S1600 daleko jezdí v rallycrossu.Má motor 1,6 16V s výkonem přes 200 koní, bohužel zatim nemá sekvenci, ale "pouze" Hewland, je třídveřová!!!, nafouklá podle Fabie WRC, má stejné brzdy atd.myslim že pokud škoda bude chtít tak to autop už nstačí jen lehce přestavět na soutěž a chvilku testovat a je to.Ale když už je Fabia WRc v takovém stadiu vývoje a stála tolik peněz jen tak s ní neskončí.
Kdo ho jezdí?
A s tím, že hned tak neskončí - tvůj názor, nebo Muhl + koncern změnili názor na daný nůž na krku na Fabku WRC?
Kdyz Fabia WRCo můře stát 35.mil.Kč a Citoen 55mil.kč a jejich C2 S1600 stojí okolo 25mil.Kč tak Fabia S1600 tak 15mil.Kč. a rozhodne jsou menší náklady na opravu protože ty auta maj omezovač na 190-200km/h a ty jezdci to maj snašší než u WRC kde maj max. 230km/h to je dost a S1600 nemá z 0-100km/h za 4s. jako WRC já myslim že jednou stejne dojde k tomu že bud budou delat S1600 nebo jezdit DTM:-)
Ten rozpočet na sezonu u Peugeotu a ŠM se nedá srovnat jestli víte v kolika mil. (Kč) se pohibuje (P-65mil.Kč. ŠM-20mil.Kč.) trocu rozdíl ne ?????
PBesuchov
13.07.2004, 12:04
Pokud čísla sedí - i pokud by škoda stála to samé co C2, je to pořád méně než WRC ( je třeba sčítat počet vozů...). Druhá věc, co stojí vývoj, údržba, technické zázemí apod. Jak znám německy mluvící soudruhy, počítají opravdu každý centík...
To nemyslis vazne,ze rocni rozpocet PAzoutu ci skody je 65 mil. KORUN????
Jako cenu za auto to beru,jinak je to uplne mimo.
Nebo to bylo v Eurech?
quote:
Ten rozpočet na sezonu u Peugeotu a ŠM se nedá srovnat jestli víte v kolika mil. (Kč) se pohibuje (P-65mil.Kč. ŠM-20mil.Kč.) trocu rozdíl ne ?????
Jezdí s tím mladej čermák v rallycrossu, to auto bylo vyvynuto a postaveno v autospektru.
quote:Kdyz Fabia WRCo můře stát 35.mil.Kč a Citoen 55mil.kč a jejich C2 S1600 stojí okolo 25mil.Kč tak Fabia S1600 tak 15mil.Kč. a rozhodne jsou menší náklady na opravu protože ty auta maj omezovač na 190-200km/h a ty jezdci to maj snašší než u WRC kde maj max. 230km/h to je dost a S1600 nemá z 0-100km/h za 4s. jako WRC já myslim že jednou stejne dojde k tomu že bud budou delat S1600 nebo jezdit DTM:-)
Jak si přišel na tyhle ceny???
vitezstvi
13.07.2004, 20:47
Asi odhadem, je to pěkná blbost.V posledním Rally píšou, že Punto S1600 od Frycze stálo kolem 5-ti miliónů a už to je moc, když byla hranice 3,5 miliónů.
MravenecZ
13.07.2004, 21:43
quote:
Ten rozpočet na sezonu u Peugeotu a ŠM se nedá srovnat jestli víte v kolika mil. (Kč) se pohibuje (P-65mil.Kč. ŠM-20mil.Kč.) trocu rozdíl ne ?????
No já myslím, že se toho moc nepohiiiibuje. A už vůbec ne v milionech Kč. To by toho kucí z MS asi moc nenajezdili. Možná tak na kole.
Zapomínáte na jednu věc, pokud skončí V ŠM WRC tak skončí většina továrního týmu. Podle pravidel by se v JWRC neměl angažovat žádný tovární tým přímo a snad mimo Suzuki to tak opravdu je. Tím chci říct, že by Fábii S1600 mohl pro Škodovku vyvinout v podstatě kdokoliv. Tato firma by pak stavěla auta na zakázku a pochybuju, že by pak Škodovka ze sentimentu udržovala nějaký tým pro závody. Rozhodně ne na úrovni MS, protože je to dost drahé a reklamní efekt asi není nic moc.
A to mi jako chcete říct že jsem že rozpočet na rok MS stojí oklo 10mil. to stojí sezona u nás pro normální tým ted to vynesobte poctem vozů 3 krát vetsí startovné nez u nas kolik maj náhradních dílu pocet natestovaný kilometrů kolik maj gum a doprava po celém svete jo este taky trochu vís platej jezdce za vykony kdyz colin stál citroen přes 10mil.Kč ročně
Roman_Mališka
14.07.2004, 14:08
Hmmm, pánové. Řešíte tady hovadiny. Škodovka by do S1600 nemohla jít ani kdyby chtěla, protože nevyrábí žádnou produkční Fabii z šestnáctistovkovým motorem... Ha?
Nevím přesnou sumu, ale určitě je to řádově více než 65mil. resp 20mil. Kč. Si vem jenom kolik je stojí doprava na 16 souteží po celém světě, vývoj auta, auta samotná + testovací, repase dílů, platy desítek zaměsnanců atd atd. To je tak přepočteně může stát jedna soutěž v MS.
TO ROMAN_MALIŠKA:to je sice hezký že je nedelaj ale můžou začít...
rally-fan
15.07.2004, 16:56
quote:
A to mi jako chcete říct že jsem že rozpočet na rok MS stojí oklo 10mil. to stojí sezona u nás pro normální tým ted to vynesobte poctem vozů 3 krát vetsí startovné nez u nas kolik maj náhradních dílu pocet natestovaný kilometrů kolik maj gum a doprava po celém svete jo este taky trochu vís platej jezdce za vykony kdyz colin stál citroen přes 10mil.Kč ročně
chlape prober se! Rozpocet tovarnich tymu se pohybuje v radech desitek milionu- ale EURO ne korun!!!
quote:
TO ROMAN_MALIŠKA:to je sice hezký že je nedelaj ale můžou začít...
A Škodovka by si dál srala do vlastního hnízda? Ve Fábce už je dobrá 1,4ka a dle rozhovorů s Kulhánkem se rozhodně nedá čekat montování 1,6l do fábky, protože už i zavedení výroby tímto směrem je drahé! A v současnosti se aut. průmysl snaží šetřit.
quote:
Hmmm, pánové. Řešíte tady hovadiny. Škodovka by do S1600 nemohla jít ani kdyby chtěla, protože nevyrábí žádnou produkční Fabii z šestnáctistovkovým motorem... Ha?
To máš sice pravdu, ale nikde není napsáno, že nemůžou převrtat něco menšího nebo naopak snížit objem většího motoru. Ha?
Petr WRC
15.07.2004, 20:18
Berte to s velkou rezervou - ty ceny by měly sedět,už nevim kde jsem to čet a jestli to nebyla nějaká spekulace, u Peugeotu sice bylo psáno 65 mil., ALE euro a u Škodovky 20 mil. dolarů sezona. Co je na tom pravdy netušim???
Pokusím se napravit trochu ty cifry: Peugeot rozpočet na rok 2003 byl 65.mil ale DOLARŮ (v přepočtu kurzů je to dnes to samé co Euro). Letos nevím..
Max stanovená cena S1600 není 3,5mil Kč, ale 150.000.- dolarů. ( Dříve 100.000.- dolarů ale tato hranice byla letos na jaře posunuta výš z důvodu propadu dolaru na světových trzích)
Cena WRC by mohly odpovídat, ale v plné tovární verzi, ale ta nelze vyčíslit protože jen pár lidí na světě ví co se v těch autech vozí. Pechův Focus stál necelých 1.mil Eur ( tak jak to bylo ofic sděleno).
Pro: Roman Meliška: myslím že nemáš pravdu. vozy S1600 jsou automobily kategorie Kit Car (označení FIA: VK KitCar S1600) a tyto, pokud se nemýlím, nemusí mít motor stejného objemu ve výrobě. ( Stejně jak Felicia Kit 1600, nebo Punto S1600 u něj byl motor upraven ze sériového motoru 1,8l.)
To Normy: Jo a DTM speciál postavej treba ze Superbu, ne? :-)))))
Hašan
To hašan:Ani projekt Superbu ještě není u konce.
Dva roky zpátky bylo v novinách psané, že se rozpočet ŠM pohybuje někde kolem 400 mil., takže těch 20 mil dolarů by sedělo. Každý, kdo de trochu orientuje, musí vědět, že 20 mil. Kč je uplná hovadina. Za to by snad nezaplatili ani výplatu týmu.
Upravil - bill 16 Jul 2004 14:51:20
No uvidíme kam nás Německá cesta dovede?????
quote:
zas tak malo penez nemaji....podle meho nazoru maji dost na to, aby udelali slusne auto, pokud to budou delat zkuseni profesionalove...coz doufam ti borci od AUDI jsou...
btw: zajimalo by me napriklad jak je na tom M-Sport s rozpoctem oproti ŠM.... Francouzi cpou do svych tymu prasule ze vsech stran, ale vite neco o Fordu?
Upravil - Kotasek 12 Jul 2004 18:05:01
Na jedné konferenci, které se účastnili i dva technici z M-Sportu padla v diskuzi na úplně jiné téma částka 10 mil. liber a oni mezi sebou prohodili: "It's about our budget"... takže odhaduju, že mají na rok kolem 500 mil. Kč.
vBulletin v4.1.5, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.