Zobrazit v plné verzi : Skoda Fabia ERC
rallycrossteam
20.08.2004, 00:32
diskuze na téma verze závodní Fábie, která by měla mít až 500 koní!!! Je možné jí vidět tenhle víkend v Sedlčanech u Příbrami na mezinárodním rallycrossu
rallycrossteam
20.08.2004, 00:34
anebo ji můžete sledovat na www.rallycrossteam.cz
Tak sem hoď nějaký technický info o Vaší rallycrossový fábce,nebo by bylo moc zajímavý nějaký srovnání s tovární soutěžní,nebo s tou Lasseho Larssona... předem díky..
rallycrossteam
03.09.2004, 00:00
ŠKODA FABIA ERC (Europien Rallycross Car):
- motor Škoda 1997ccm + Turbo
- výkon cca 500hp
- převodovka H-track, sequnce 5 rychlostí
(diferenciály "jen" mechanické)
- zrychlení 0-100 km/h 2,46s !!!
- pneu AVON (rallycross speciál)
Kolik tak zhruba stoji takove auto na Rallyekross jako maji Larsson,Hansen a podobní! Nemusí být ani tak kvalitní! Nevyjde to levněj než nějaké S2000 nebo konkurence schopná S1600! V čem by byl problém startovat s takovým autem v českém mistráku rally? V Belgii, nebo tuším v Německu startoval Snijers s Porsche GT3, tak vo co gou?
quote:
Kolik tak zhruba stoji takove auto na Rallyekross jako maji Larsson,Hansen a podobní! Nemusí být ani tak kvalitní! Nevyjde to levněj než nějaké S2000 nebo konkurence schopná S1600! V čem by byl problém startovat s takovým autem v českém mistráku rally? V Belgii, nebo tuším v Německu startoval Snijers s Porsche GT3, tak vo co gou?
No levnější to určitě nebude a nevím v jaké kategorii bys s 500 koňovým autem chtěl startovat...
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
2,46s, hm...tak to pěkně přitlačí do sedáku. To už by neměla šanci překonat ani žadná motorka. Zajímalo by mě, jestli se to staví na základě WRC, nebo úplně od začatku.
quote:
2,46s, hm...tak to pěkně přitlačí do sedáku. To už by neměla šanci překonat ani žadná motorka. Zajímalo by mě, jestli se to staví na základě WRC, nebo úplně od začatku.
Staví se to uplně od začátku... Ty auta v div 1 mají např. motor uloženej podél,převodovka a podvozek jsou taky uplně jiný. Jednoduše řečeno,se soutěžnim WRC to má společný jen to, že je to tomu vzhledově podobný :o)))
Upravil - Mirus 06 Jun 2006 13:12:20
JK racing
06.06.2006, 12:51
H-track bude asi nějaká novinka:-) Já měl zato, že tam je X-track
quote:
ŠKODA FABIA ERC (Europien Rallycross Car):
- motor Škoda 1997ccm + Turbo
- výkon cca 500hp
- převodovka H-track, sequnce 5 rychlostí
(diferenciály "jen" mechanické)
- zrychlení 0-100 km/h 2,46s !!!
- pneu AVON (rallycross speciál)
rally-fan
07.06.2006, 09:05
Podle tech vykonovych parametru by se zdalo, ze od nich rallyova wrca musi dostat na frak, ale na setkani mistru v sosnove (tedy navic na domaci pude rallycrosovych aut) se ukazalo, ze je to opacne.
Jak je to vlastne mozne? Ma soutezni wrco o tolik lepsi podvozek a diferencialy? Lepsi rozlozeni vahy? Je to docela zajimave, ze 150 koni navrch rallycrosovym specialum nestaci k porazeni soutezniho wrca
Upravil - rally-fan 07 Jun 2006 09:06:11
bambucha
07.06.2006, 09:33
koně jsou k ničemu, když je nedostaneš na trať. pamatuješ to monstrum, co s ním jel v Sosnový Bartoš? to stádo koní by naplnilo všechny hřebčíny v kraji, výkonová hmotnost jako z říše snů, ale nedalo se to na mokru uřídit a v Sosnový sucho dosud nebylo. faktem ale je, že loni byl nejrychlejší Zeman právě s fabií
quote:
koně jsou k ničemu, když je nedostaneš na trať. pamatuješ to monstrum, co s ním jel v Sosnový Bartoš? to stádo koní by naplnilo všechny hřebčíny v kraji, výkonová hmotnost jako z říše snů, ale nedalo se to na mokru uřídit a v Sosnový sucho dosud nebylo. faktem ale je, že loni byl nejrychlejší Zeman právě s fabií
ale když taková kára nejede nikdy rovně, protože to nejde, tak se na to hezky kouká... :D :D :D :D
Karbonyl
07.06.2006, 11:46
quote:Podle tech vykonovych parametru by se zdalo, ze od nich rallyova wrca musi dostat na frak, ale na setkani mistru v sosnove (tedy navic na domaci pude rallycrosovych aut) se ukazalo, ze je to opacne.
Jak je to vlastne mozne? Ma soutezni wrco o tolik lepsi podvozek a diferencialy? Lepsi rozlozeni vahy? Je to docela zajimave, ze 150 koni navrch rallycrosovym specialum nestaci k porazeni soutezniho wrcaJojo, tady je pěkně vidět, k čemu jsou aktivní dify :) Ty rallycrossové auta mají jen mechanické a většinou fest zašpérované, snad kromě béček je oproti nim každé auto milejší k přenosu výkonu...
http://tycky.velkoobchod.cz/img/maleevo.gif *JH*Zlín*
bambucha
07.06.2006, 12:02
chryby, zde musím jen souhlasit, některým by stačily stěrače jen na bočních oknech
Tahle auta jsou rozhodně daleko levnější než vozy WRC se sofistikovanými podvozky! Aktraktivita průjezdů by byla určitě daleko větší, než u "N-ek" Jsou země, kde nelezou FIA DO PRD..E, TAK JAKO U NÁS! A tam můžete jezdit téměř s čímkoliv!
vBulletin v4.1.5, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.