Zobrazit v plné verzi : pískání při jízdě WRC
Nevíte někdo odkud pochází pískání z WRC vozů při jízdě na nerovném povrchu.Já si myslím že je to od diferáků,kolega si myslí že to má co dočinění s turbem,zná někdo odpověd?
Thomas***
18.02.2005, 19:30
Spolujezdec ?
Já myslim,že to je turbo,jak vypouští přebytečnej tlak při brždění.
quote:
Spolujezdec ?
Asi to bude spolujezdec, ktery se pred jizdou nakrmil hrachovkou, cockou nebo nejakou jinou lusteninou a vytvari pridavnou vybusnou smes pro motor. :D
ps co to bylo za kour v Arminove aute na Monte? :D :D
Karbonyl
19.02.2005, 21:43
quote:ps co to bylo za kour v Arminove aute na Monte?:) :D To se divím, že to Armin přežil... :)
http://tycky.velkoobchod.cz/img/maleevo.gif *JH*Zlín*
Hmm,takže jsme tam kde jsme byli ,zcela určitě to nikdo nevíte?To jsou samé dohady.Já si myslím že to má co dělat s podvozkem,protože se mi zdá že to píská vždycky na nerovnostech,na druhou stranu na turbo to píská až moc nepravidelně-většinou do zatáček a na blbým povrchu.Zkuste to někdo zjistit,prosím.Zatím čus a dík
myšákům pískaj třeba brzdy a u wrc to bude jednoznačně turbo a jak by asi mělo pískat pravidelně???míská to tehdy když jezdec ubere plyn a to je v zatáčce nekolikrát, koukal jsi někdy na záběry na nohy??
...kdysi se nekde psalo (tady na foru), ze to delaji aktivni diferencialy....tak nevym....
Zvuk je od blow-off ventilu, nedílné součásti všech přeplňovaných motorů. Při ubrání plynu odpouští nahromaděný tlak v sání, který by jinak snižoval otáčky turbíny nebo jí úplně zastavil. Slouží tedy k omezení prodlevy reakce na plyn a mají ho všechny motory s turbem. Kdyby ho neměly, po každém dalším sešlápnutí plynu by trvalo večnost, než by motor opět chytnul dech. U silničních upravených aut ho slyšíte přinejlepším jako silné šumivé odfrknutí, pisklavý zvuk ve WRC je daný pravděpodobně tím, že řazení je mnohem rychlejší, stejně jako všechny ostatní pochody v závodním motoru, a rychle vypuštěný tlak pak píská jak píšťala na lokomotivy....diferencial žádný podobný zvuk nevydává
MravenecZ
20.02.2005, 17:17
quote:
Zvuk je od blow-off ventilu, nedílné součásti všech přeplňovaných motorů. Při ubrání plynu odpouští nahromaděný tlak v sání, který by jinak snižoval otáčky turbíny nebo jí úplně zastavil. Slouží tedy k omezení prodlevy reakce na plyn a mají ho všechny motory s turbem. Kdyby ho neměly, po každém dalším sešlápnutí plynu by trvalo večnost, než by motor opět chytnul dech. U silničních upravených aut ho slyšíte přinejlepším jako silné šumivé odfrknutí, pisklavý zvuk ve WRC je daný pravděpodobně tím, že řazení je mnohem rychlejší, stejně jako všechny ostatní pochody v závodním motoru, a rychle vypuštěný tlak pak píská jak píšťala na lokomotivy....diferencial žádný podobný zvuk nevydává
Svatá pravda. Je to přesně tak. Nedělají to jen wrc, ale i ostatní přeplňované motory. Viz video ze šumavy- Štajf. tomu to krásně píská.
MravenecZ
quote:
Zvuk je od blow-off ventilu, nedílné součásti všech přeplňovaných motorů. Při ubrání plynu odpouští nahromaděný tlak v sání, který by jinak snižoval otáčky turbíny nebo jí úplně zastavil. Slouží tedy k omezení prodlevy reakce na plyn a mají ho všechny motory s turbem. Kdyby ho neměly, po každém dalším sešlápnutí plynu by trvalo večnost, než by motor opět chytnul dech. U silničních upravených aut ho slyšíte přinejlepším jako silné šumivé odfrknutí, pisklavý zvuk ve WRC je daný pravděpodobně tím, že řazení je mnohem rychlejší, stejně jako všechny ostatní pochody v závodním motoru, a rychle vypuštěný tlak pak píská jak píšťala na lokomotivy....diferencial žádný podobný zvuk nevydává
To co popisuješ je součást ALS = Anti Lag System (systém odstranění prodlevy turba)... a skutečně to vydává všelijaké pazvuky.
http://www.rally-cfd.wz.cz
Takže vám všem děkuji za objasnění podivnýho pískání,zatím ,díky
Jarda-rs
25.02.2005, 10:58
Mistři na "odfukování" z turba sou starší závodní nejlépe Ačkové Imprezy viz. norská wrx na bohemce 2003 a pak ještě starší homologce escortů RS :-)
www.jarda-rs.com Foto, video, divácká místa, čláky, rozhovory, auta sk.B
<div>[b]Škoda rally club - safety cars
<div>Milan Blahout fan club
A Miss je na to paní Impreza.Nejlépe 2003
www.kitcarsweb.com
quote:
Nevíte někdo odkud pochází pískání z WRC vozů při jízdě na nerovném povrchu.Já si myslím že je to od diferáků,kolega si myslí že to má co dočinění s turbem,zná někdo odpověd?
Takové to ksss co dělá zejména Subaru Impreza je od turba, ale ty asi myslíš takové to jiné pískání co dělají auta zejména na šotolině a to fakt nevím od čeho to je, ale diffy to asi nebudou to spíš pneu nebo něco takového.
Je to 100% turbo...
Jestli "kssss" nebo "pff" nebo "písk" záleží na konkréním typu auta, třeba Vojtěchova 206 dělá "ksss" a "písk" dělá, no, třeba, no, teď ani nevim, ale prostě je to tak, no... ;)
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
Upravil - Luky_CZ 10 Nov 2005 11:39:14
Cosík dělal prásk, heč :-))
Emilovo Octavie taky dělá prásk a to prásk jak kráva:-).Jinak si ani nejsem si jistý zda ten zvuk z turba delá přímo blow off ventil nebo pop off ventil, tomu moc nerozumím, vím že na autech s turbama od nějakých tuningářů to tak funguje,ale může to také dělat west gate pokud jsem dobře pochopil jeho funkci.Ale s větší pravděpodobnosti se pletu a nějaký ventil tam na to bude, bud blow-off nebo pop-off a nebo jeste nejakej OFF:-)
Já mohu potvrdit že to dělá blow off ventil turbodmychadla. Kolega má pravdu. Ale nemá co to dočinění s bržděním, ale pokud uberete plyn, plnící vzduch nemá kam jít a brzdil by tak otáčky turba, proto je tam ten ventil, který odfoukne přebytečný plnící vzduch když uberete plyn.
http://www.bbmotorsport.info
Ha, tak už vím komu to dělá "písk" - Mackovi jeho Corolla "WRC".
BTW, je rozdíl mezi pojmem Blow-off a Pop-off ventil?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
quote:
Ha, tak už vím komu to dělá "písk" - Mackovi jeho Corolla "WRC".
BTW, je rozdíl mezi pojmem Blow-off a Pop-off ventil?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
No některý prodejci v tom dělaj zmatek. Vydávaj Blow offy za pop offy přitom je u nic h napsáno BOV. Pop off ventil je vlastně pojistnej ventil. Taky vypouští ze sání stlačenej vzduch jako BOV, ale pokud tlak přeroste přes maximální hodnotu kdy by mohl poškodit motor. BOV je ovládanej podtlakovou hadičkou. Při sundání nohy z plynu odfoukne. Když tlak spadne, ventil se zase zavře.
BB MOTORSPORT
quote:
quote:
Ha, tak už vím komu to dělá "písk" - Mackovi jeho Corolla "WRC".
BTW, je rozdíl mezi pojmem Blow-off a Pop-off ventil?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
No některý prodejci v tom dělaj zmatek. Vydávaj Blow offy za pop offy přitom je u nic h napsáno BOV. Pop off ventil je vlastně pojistnej ventil. Taky vypouští ze sání stlačenej vzduch jako BOV, ale pokud tlak přeroste přes maximální hodnotu kdy by mohl poškodit motor. BOV je ovládanej podtlakovou hadičkou. Při sundání nohy z plynu odfoukne. Když tlak spadne, ventil se zase zavře.
BB MOTORSPORT
Takže pop off je proti poškození motoru a blow off pro odstranění prodlevy? (tzn. že se otevírá dřív?)
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
quote:
quote:
quote:
Ha, tak už vím komu to dělá "písk" - Mackovi jeho Corolla "WRC".
BTW, je rozdíl mezi pojmem Blow-off a Pop-off ventil?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
No některý prodejci v tom dělaj zmatek. Vydávaj Blow offy za pop offy přitom je u nic h napsáno BOV. Pop off ventil je vlastně pojistnej ventil. Taky vypouští ze sání stlačenej vzduch jako BOV, ale pokud tlak přeroste přes maximální hodnotu kdy by mohl poškodit motor. BOV je ovládanej podtlakovou hadičkou. Při sundání nohy z plynu odfoukne. Když tlak spadne, ventil se zase zavře.
BB MOTORSPORT
Takže pop off je proti poškození motoru a blow off pro odstranění prodlevy? (tzn. že se otevírá dřív?)
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
Alespoň tak to chápu já.
quote:
quote:
quote:
Ha, tak už vím komu to dělá "písk" - Mackovi jeho Corolla "WRC".
BTW, je rozdíl mezi pojmem Blow-off a Pop-off ventil?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
No některý prodejci v tom dělaj zmatek. Vydávaj Blow offy za pop offy přitom je u nic h napsáno BOV. Pop off ventil je vlastně pojistnej ventil. Taky vypouští ze sání stlačenej vzduch jako BOV, ale pokud tlak přeroste přes maximální hodnotu kdy by mohl poškodit motor. BOV je ovládanej podtlakovou hadičkou. Při sundání nohy z plynu odfoukne. Když tlak spadne, ventil se zase zavře.
BB MOTORSPORT
Takže pop off je proti poškození motoru a blow off pro odstranění prodlevy? (tzn. že se otevírá dřív?)
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
Lépe řečeno, BOV je proti zabrždění turba (ztrátě otáček) a proti přehřívání turba.
BB MOTORSPORT
jak funguje ALS si můžete přečíst tady: http://www.rally-life.com/rally/index.php?option=com_content&task=view&id=1875&Itemid=60
misli ze toje tvrdosti brzdoveho oblozeni a prehrivanim brzdovych kotoucu
nemi(y)sli(m)
quote:
misli ze toje tvrdosti brzdoveho oblozeni a prehrivanim brzdovych kotoucu
to tichlu: Možná tak u Mitsu když se dá špatné obložení a vytvoří se na destičkách sklovina, ale jinak to pískání u WRC je ventilem na turbu u enek je to slyšet stejne viz. Štajf.
Filip Němeček
23.11.2005, 17:06
Je to prostě ventil u turba...
V létě jsem večer šel na Kudlově (ve Zlíně) po cestě a kolem mě profrčí mišák a tak se na něj dívám.Po 100m se otočí a hezky valí na zpátek a po každém kvaltu hezky pssss.. Tak jsem mu hezky zafandil, on na mě zablikal a zmizel za horizontem. Bylo to do kopce, takže to brzdy byt nemožou.
Ale je to nádherný zvuk..
Nevíte kdo má takto upraveného sériového Lancera ve Zlíně? Barvu ani evo si už nepamatuju.. :(((
Pískání (odfuk) turba při řatení je jasné. Myslím, že lukas82 má na mysli jiné pískání, co vychází z podvozku, převážně při brždění a hlavně u WRC. Je to krátké nepravidelné kviknutí. Co je to ?
Filip Němeček
25.11.2005, 11:43
Já vím co myslíš!
Ale je to na 90% fakt ventil u turba!!!
quote:
Já vím co myslíš!
Ale je to na 90% fakt ventil u turba!!!
Pokud myslíte to co já tak to dělá většinou na šotolině.
quote:
Pokud myslíte to co já tak to dělá většinou na šotolině.
A není to třeba to samé s tím, že na šotolině se v nájezdu do zatáčky jede brzda-plyn, aby došlo ke správnému nasměrování do zatáčky, a tudíž se ubere několikrát za sebou?
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
Někde jsem četl, že takové mají dva lidi ve Zlíně, ale ti to na tuti nebyli.Jeden je v Americe(Hamrlík), druhý v base (Gargulák):))
I když ten Hamrlík to být mohl,možná...
quote:
Je to prostě ventil u turba...
V létě jsem večer šel na Kudlově (ve Zlíně) po cestě a kolem mě profrčí mišák a tak se na něj dívám.Po 100m se otočí a hezky valí na zpátek a po každém kvaltu hezky pssss.. Tak jsem mu hezky zafandil, on na mě zablikal a zmizel za horizontem. Bylo to do kopce, takže to brzdy byt nemožou.
Ale je to nádherný zvuk..
Nevíte kdo má takto upraveného sériového Lancera ve Zlíně? Barvu ani evo si už nepamatuju.. :(((
Se zájmem čtu co tady píšete ale začátek diskuse byl asi jak jsem pochopil o vrzání nepo povrzávání (pískání) auta v zatáčce, zejmena na nerovnostech, nebo jak někdo psal na šotolině. Spíš se mi zdá, že tyto zvuky vychází z podvozku než z motoru, protože docela korespondují s nerovností tratě. Připadalo mi to jako "nenamazaný" něco na spodku. Kdysi jsem měl podobný problém s uložením stabilizátoru a tak jsem si to nějak i vysvětloval, protože zvuky byly podobné. Nevím jestli tedy vysvětlujete stejné zvuky.
taky bych řekl, že je řeč o pískání podvozku (resp. diferáků), dobře to jde slyšet u rallycrossových aut, pěkně to pištělo taky hrdinkově sůbu
go škoda go !!!
go kresta go !!!
quote:
taky bych řekl, že je řeč o pískání podvozku (resp. diferáků), dobře to jde slyšet u rallycrossových aut, pěkně to pištělo taky hrdinkově sůbu
go škoda go !!!
go kresta go !!!
Jestli to jsou diferáky nevím ale chtěl jsem se to dozvědět. Od turba to nebude. Je to slyšet na nerovnostech a tak bych řekl určitě, že se jedná o podvozek. Co to je ale nevím. Tlumiče, uložení pružin, uložení tlumiče, brzdiče, desky, poloosy, ramena, stabilizátory, diferáky???? Čert ví. Docela by mne to zajímalo. Pop a blow a jiné pšouky to asi nebudou. Na to je písknutí resp. vrznutí, které myslím velmi krátké.
Upravil - pačes 26 Nov 2005 13:19:38
quote:
Se zájmem čtu co tady píšete ale začátek diskuse byl asi jak jsem pochopil o vrzání nepo povrzávání (pískání) auta v zatáčce, zejmena na nerovnostech, nebo jak někdo psal na šotolině. Spíš se mi zdá, že tyto zvuky vychází z podvozku než z motoru, protože docela korespondují s nerovností tratě. Připadalo mi to jako "nenamazaný" něco na spodku. Kdysi jsem měl podobný problém s uložením stabilizátoru a tak jsem si to nějak i vysvětloval, protože zvuky byly podobné. Nevím jestli tedy vysvětlujete stejné zvuky.
Zdá se mi jako celkem nepraděpodobné aby na závodním autě nebylo něco nenamazané.To je podle mě blbost. :D U myšáků tradičně pískají brzdy podle toho jaké destičky zvolí pilot.Ale nikdy jsem si nevšiml že by loebovi nebo někomu ve světě nebo kdekooli jinde něco vrzalo při jízdě.Na wrc pískají podle mě dvě věci, ventil na turbu který je enormě slyset na vsech klientských subaru a taky na octaviích wrc a potom "spatné" brzdové destičky.
JK racing
27.11.2005, 23:05
Ten ventil se konkretne menuje POP OFF ventil a funguje tak, že snižuje turboefekt(díru)-zpomalení otáček turba při režimu ubrání plynu a zavření škrticí klapky ,odpustí tlak nasávaného vzduchu ve studené části sacího traktu tedy mezi turbem a škrticí klapkou a po znovuotevření škrtící klapky se ventil zavře a trakt se opět naplní.Při otevření ventilu vzniká zvukový efekt hvízdnutí
To Čejda: Ber to jako přirovnání s čím je ten zvuk podobný. :D :D Všimnul jsem si toho při průjezdu nerovností, tak asi to vychází z podvozku. Na asfaltech koriguje pilot plyn také ele bez pískání které myslím???
To JK racing: Pozorně čtu forum od začátku a ty pšouky to nebudou. Nevím, jestli se bavíme o stejném zvuku. Najdu u stanise nějaké video abychom si to ujasnili.
quote:
To Čejda: Ber to jako přirovnání s čím je ten zvuk podobný. :D :D Všimnul jsem si toho při průjezdu nerovností, tak asi to vychází z podvozku. Na asfaltech koriguje pilot plyn také ele bez pískání které myslím???
To JK racing: Pozorně čtu forum od začátku a ty pšouky to nebudou. Nevím, jestli se bavíme o stejném zvuku. Najdu u stanise nějaké video abychom si to ujasnili.
Ty zvuky, ktere si myslím, že myslíte, jsem našel zde v sekci videogalerie, sezona 2005 ,Valašska rally a je to slišet při prvnim průjezdu V. Pecha s Focusem WRC. To je ono ??
Nejvíc tohle pískání vychází od těch monster rallycrosových aut,všiměnte si že to dělá i na asfaltu nejenom na šotolině,většinou to vychází při nájezdu do zatáčky,ale to už tady někdo psal.
MravenecZ
28.11.2005, 12:11
Hoši nerad vám tady kazím radost z bádání téměř detektivního, ale fakt se jedná o TURBO, tedy přesněji pop off ventil. Fakt. Podívejte se na video např z destování Fábie WRC před německem, tam je krásně slyšet, jak si odfoukne, když Honza zastavoval. Krásně je to taky slyšet u rallycrossové Fábie, se kterou jezdil Janni Paasonen na setkání mistrů. Viz video.
Podvozek neřešte, to je slepá ulička.
MravenecZ
tady je ta píšťala:) (pop-off/blow-off ventil)
http://www.wrc-tech.co.uk/images/bov-install.png
..nevím co ještě víc by na wrcu mělo pískat než toto a brzdy ;)
Upravil - Hallo 28 Nov 2005 12:57:14
Tak jsem si pustil video, co doporučil Mravenecz a tam je to fakt dobře slišet. To je ventil turba. No, zase jedna záhada objasněna :))
MravenecZ
28.11.2005, 16:35
Tady máte odkaz na to video
http://www.ewrc-media.com/video/getvideo.php?vid=6
doporučuji 40. vteřinu, pak to bude jasné.
Filip Němeček
28.11.2005, 19:33
Ja to říkal... :)))) Taky jsem hledal v moji galerii video kde je to pískání a našel jsem to v jednom videu kdy do jedné ze zatáček rally Monte Carlo dobržďuje 206 WRC a je to tam a je to asfalt, takže není co řešit...
quote:
Tady máte odkaz na to video
http://www.ewrc-media.com/video/getvideo.php?vid=6
doporučuji 40. vteřinu, pak to bude jasné.
Čeče fakt. Až jsem si pustil 40 s tak opravdu je to ten zvuk který myslím, Portože jsem ho slyšel vždy při jízdě tak mne to zmátlo a i když mám video doma tak jsem ten zvuk při zastavování nikdy nevnímal.
Skládám poklonu všem znalcům pop blow a jiných pšouků. Přesvědčili jste mne. Zejmena ten českej hmyz. Ještě že tak dobře točí. :D :D :D :D :D
Upravil - pačes 28 Nov 2005 21:06:29
No ja nasel jeste video od Roušíka z deutschlandu a hledal jsem zvuky co by tomu pískání mohli odpovídat a jediné co jsem nasel bylo turbo a poté zadni brzdy ve vracáku jinak nic.
Ale bylo jasné že je to ventil na turbu nebo jiná věc na turbu která ten nádhernej zvuk dělá.
Když už se to tak hezky vyřešilo, pokud by měl někdo zájet o "blow-off" ventil do nepřeplňovaného motoru: http://www.sunamiturbo.com/ :D
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
quote:
Když už se to tak hezky vyřešilo, pokud by měl někdo zájet o "blow-off" ventil do nepřeplňovaného motoru: http://www.sunamiturbo.com/ :D
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
To je pěkná trapárna teda.
kilometr
08.12.2005, 21:54
A já si vždycky myslel, že to pískání při jízdě WRC je slyšet, jen když jede Armin. A on je to ventil. :0
quote:
A já si vždycky myslel, že to pískání při jízdě WRC je slyšet, jen když jede Armin. A on je to ventil. :0
Jako, že by si pískal "dojčland, dojčland, íbr ales"?
quote:
Když už se to tak hezky vyřešilo, pokud by měl někdo zájet o "blow-off" ventil do nepřeplňovaného motoru: http://www.sunamiturbo.com/ :D
http://www.ipgn.com.au/forum/images/smilies/cheers.gif
www.skodateam.cz
Ta paní asi taky dělá pěkný "pssss". Zvlášť příhodný je název těch stránek, když ta dotyčná skočí někde na pláži do vody.
Zkuste tyhlecty adresy - Lancia Integrale a pískot při závodech do vrchu
http://www.youtube.com/watch?v=txHy4bW28Xc
http://www.youtube.com/watch?v=X-6SguDEwIg
blow off ventil ma i sve opodstatneni v seriovych vozech, tedy pokud jde o benzinove turbomotory, u dieselu jsou k nicemu... zjednodusene receno setri turbo a pokud je dobre serizen, tak zlepsuje zrychleni eliminaci turbo diry... ja si napr. daval BOV na svou octavku, takze odpiskavam taky:) ...u vozu WRC a rallycrossovych specialu je ta schrumaz piskotu umocnena jeste ALSkem...
Mirek-607
25.12.2007, 12:55
Martin: Blow off není k ničemu u žádného turbo motoru. Blow off omezuje vznik protitlaku při zavřené škrtící klapce. A to je prospěšné vždy.
Martin: Blow off není k ničemu u žádného turbo motoru. Blow off omezuje vznik protitlaku při zavřené škrtící klapce. A to je prospěšné vždy.
nemas pravdu, i kdyz tvoje tvrzeni je spravne... diesel totiz nema skrtici klapku a proto je BOV u vznetoveho turbomotoru naprosto k nicemu
Mirek-607
25.12.2007, 15:11
Aj ta krajta, asi bych si měl nějaký diesel pořídit :D
Díky ;)
dřevěná srnka
25.12.2007, 16:12
Udělej to a poznáš za volantem novou dimenzi. Je kouzelné sledovat, jak ručička tachometru letí rychleji, než otáčkoměr (citát vypůjčen od Stoupy Valašského, čímžto jej zdravím) ;)
driver111
25.12.2007, 20:24
Kua neboj, ja su dneska jak kara, moja mna dovezla dom a to mna vvezla s turboefektem a prezili jsme oba, ale ja ji radil, sic jsem v pul cesta sel swkotro pesky. jo a samo, ze jsme jeli 4kolou 2,5 tdi quattro. No a jsem cely a zdravvy doma :-). Kua nejhorsi bylo kdyz mna chtela vyhodit z auta, ze jsme ozraly a kecam ji do rizeni, prej se to nedela. A js na to, leva 3 may be jump, a prwj dost a ze si mam necxhat ptAKOVINYA na jindy, tak nevinm v cem jep roblem, ale dom jsme dojelki od tchanu. RALLY ZDAR A BABABAAM NEVERTE!!!!!
tye, až si to zítra přečteš:D:D:D
Karbonyl
25.12.2007, 22:32
Tak tomudle říkám veselé Vánoce :D
driver111
26.12.2007, 08:43
kua chlapi, už si to čtu a omlouvám se za pozdvižení. Ale k tomu turboefektu: já ho měl i v noci, každý nenadálý stav, si žádal dobře tlakující turbo, abych to stihl co nejostřejším tempem z ložnice do cíle na onu místnost. To byla noc. Ale palivo-vysokooktanová valašská slivovica byla velmi dobrá, akorát jsem to nějak přetankoval :-). Tak ještě jednou sorry a pěkný zbytek svátků.
Já vlastně ani nevěděl, že jsem něco někam psal, dokud mi to manželka neřekla. Prej jsem hned po příjezdu domů letěl k eWRC.
dřevěná srnka
26.12.2007, 09:02
To už je teda docela slušná závislost (na eWRC), ale léčit netřeba :D:D:D
U slivovice doporučuju příště ubrat plnící tlak, aby se nepropálil píst a nepřehřálo turbo ;)
Prej jsem hned po příjezdu domů letěl k eWRC.
vBulletin v4.1.5, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.