Lotus 7 a jeho deriváty

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Jo, Zbyněk Passer mě s jeho závodní CSR svezl v Sosnové. Jede to moc. ostatně na konci se zmiňuju http://www.foltyn.cz/car/caterham260.htm . Zrychlení je monstrózní a zatáčí to kam ukážeš.

[willy2.0]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Až ted sem si přečetl ten odkaz
Pěkné...
Jinak Martina Čábelu znám osobně z vrchů, pohodovej chlap...O Zbyňkovi mi tuhle vyprávěl, když sem s ním táhnul opravit slick na kopec
Oba pěkný pacienti, tak to má bejt..

Pro mě je CAT"fakt sen...Kterej bych si chtěl jednou splnit...
Tuhle sem tady nějak o něm psal a ozval se právě Zbyněk, že mě někdy sveze ...Tak když to někdy klapne bude to čest!
CSR260 musí bejt maso...Chtěl bych to zažít spíš v Mostě...Sosna je hodně technická, moc se tam s takovým autem asi nerozjedeš, ale i tak ti věřím, že to byl zážitek.

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Až ted sem si přečetl ten odkaz
CSR260 musí bejt maso...Chtěl bych to zažít spíš v Mostě...Sosna je hodně technická, moc se tam s takovým autem asi nerozjedeš, ale i tak ti věřím, že to byl zážitek.

nerozjedeš... ono je to dost relativní. Velký okruh má svoje - tam si vychutnáš např. Ferrari, ale Caty jsou o úžasné dynamice a obratnosti, a předváděčka v Sosnové nebo i Mýtě má něco do sebe. Na stovce za 3 vteřiny, práskal to tam sekvenčkou a krajina se měnila hodně rychle. Přede mnou vezl přítelkyni a šla po dvou kolech blejt. Tak povídá: Tak pojďte, pane Foltýn Je to pohodový chlápek. Škoda, že nebyl nyní na srazu v Brně, to bych měl za sebou už i Radical...

[willy2.0]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Jo je to relativní...Most je trošku možná letiště na CAT", ale myslím, že akorátní ještě...
V té sosně...zařadily ste třeba 4rku??
To musel bejt kalup...dle mě dal jedna dva a byli ste na konci zatáčky zas
Každopádně ti to fakt závidím, musel to bejt zážitek...

Radicall neee...to už je hardcore moc

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

To bylo v září 2008 a už si přesně nepamatuju. Předváděli tenkrát zájemcům o Caterham Academy, o čem jsou ta auta, mimochodem by mně docela stačil i ten malý Clasicc ( http://www.foltyn.cz/car/caterham_classic.htm ), s nimi si to zájemci zkoušeli a měli hubu od ucha k uchu. Vím začátek, když jsem "přisedl" v půli cílové rovinky: 1-2-1, lehký cuk levou, kontra, 2-3 a jestli tam někdy padla čtyřka nevím, to už bylo jako na kolotoči a šlo to strašně rychle. Hlavně se brzdilo až ve chvíli, kdy už si myslíš, že dávno bylo pozdě. Občas se s někým svezu a vidím, jestli bych sám stíhal (samozřejmě ne tak kvalitně a rychle), ale tohle bych se musel dlouuuuho učit.

[willy2.0]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Kolik vyjde ten clasic"??Nějakej základní model?

Jinak sem měl stejnou myšlenku Caterham závodů...Už dávno.
Když sem to viděl na english TV...Sem rád, že se toho někdo chopil a je jasný, že poměrně levný závodění musí mít úspěch.
Okruhovej nejsem, ale ten CAT"bude hodně zábavnej...Proto bych ho skousl

[Miloš Vaníček ml.]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Já bych se strašně chtěl někdy svézt v placce s homologací do provozu, Catík, nebo Westfield jsou taky dobrý. Pak je taky Grondal, tuším že se to tak jmenuje. V republice asi v Brně. Jinak v Evropě na to musí být super Brands Hatch, Nurburgring, A1 Ring, Donnington Park nebo Croft. Ty tratě znám nazpaměť ze simulátoru Race Driver Ale zpátky na zem. Nejlepší je podle mě Brno , protože není na tak malém prostoru, jsou tam pro takový stroj dobře tvarované zatáčky a hlavně trať klesá a stoupá, a to s Catem musí být maso

[Novej]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

No, v Brně z takovýho auta ani nevidíš na druhej konec dráhy jak je široká. Most má (měl) kouzlo v srdcařskejch pasážích (retardér a brzdy za ním, nebo pravá v dolíku za vracákem). Obě tratě mají svoje. Schwantzova (nebo jak se ten ďábel s kombinézou na zadeli prodřenou jmenoval) zatáčka má taky něco do sebe.

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Kolik vyjde ten clasic"??Nějakej základní model?

Classica u nás formálně nedáš na značky, ale jinak je díky kurzu libry dostupný (bohužel ne pro mě) http://www.caterham.co.uk/assets/htm...m/classic.html . Dá se pořídit i jako stavebnice v krabici http://www.caterham.co.uk/assets/htm...rter_kits.html
K nám se dováží přes Bartoše a na papíry dostanou Roadsport, CSR 200 a CSR 260. Jetého Roadsporta zrovna prodává Jan Paar, k mání je, co vím, i ten zelený Classic na značkách, co mám na stránkách. Ale už toho musím nechat, nebo prodám Miňase, vezmu půjčku a zbytek života budu jezdit prdelí u země a se sluncem nad hlavou...

[willy2.0]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

13000liber...Ouu..Ale jde to.
Ta stavebnice vyjde kolik??
Je to komplet i s motorem,převodovkou...??Jdu to nastudovat...

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Přihodil jsem k sobě seveního exota: http://www.foltyn.cz/car/donkervoort_d8gt.htm

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Caterham hrábnul trochu do jiné sféry:
http://www.caterham-spr.com/docs/SP300R.pdf

[Čejda]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Miloš: A1 Ring už léta neexistuje

[haq]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

A1 Ring tak jak byl známý v podstatě neexistoval pár let ale v nedávné době ho koupil Red Bull opravil ho a bude se na něm jezdit DTM pod názvem Red Bull Ring. Trať je velice podobná A1 Ringu

[Foly]

Re: Lotus 7 a jeho deriváty

Caterhamy na RZ:

https://www.youtube.com/watch?v=k4M-uiQv_Oc
https://www.youtube.com/watch?v=-Oi87HHsByI

jede to :-)