Bezpečnostní rám

[dřevěná srnka]

Re: Bezpečnostní rám

Italové stavěli stratose tak, že na dílně posadili Munariho do sedačky, kolem něho uvařili trubky a na ně přismrkali vnější plechy a plasty.

PS: Sorry, ale tohle jsi asi číst nechtěl
PPS: Ale nekecám, toto se fakt říkalo :-))

[Johny Crash]

Re: Bezpečnostní rám

Prosím Vás, jak se vaří rám? Když mám hlavní oblouk a boční půloblouky, Jak je svařit? Když to svařim venku, tak to nedostanu do auta a když uvnitř, tak mi tam vadí střecha a nedostanu se tam. Mám tedy udělat díry do střechy?

[ČIŽIN]

Re: Bezpečnostní rám

Vím že na Moravě dělá rámy Němec.

[krteček]

Re: Bezpečnostní rám

Omlouvám se, že se ptám v tomto tématu, ale neznáte někoho kdo dělá rámy na moravě? Bylo by to do bmw e30 na vrchy.

Děkuji Dan

[Rajle]

Re: Bezpečnostní rám

hm, a kolik mě to bude tak orientačně stát? Rám bude škodovky. A je nějakej takovej borec někde ze západu? Já jsem z Tachova.

Kontaktuj Čejdu z Marjánek

[Kiwiooo]

Re: Bezpečnostní rám

Podle toho, na co to zavodni auta budes chtit posatvit-Rally cup, nejake hobby zavody-tam presne propozice neznam, ale do MCR nebo Sprintrally pocitej 25-30000kc. Jestli jsi zrucny kutil a mas nejake zazemi, svepomoci to svedes do 10ti tisic. Jak rika kolega, ram do Feldy nebo Evo IX stoji skoro stejne, porad je to podobna delka trubek a stejne narocna prace.

[Johny Crash]

Re: Bezpečnostní rám

hm, a kolik mě to bude tak orientačně stát? Rám bude škodovky. A je nějakej takovej borec někde ze západu? Já jsem z Tachova.

[Kiwiooo]

Re: Bezpečnostní rám

Čejdo, jestli znamena PM soukromou zpravu, tak ji mas tam... :-)

[Čejda]

Re: Bezpečnostní rám

Je samozřejmě možné že to tak je, jsem rád že víš o čem mluvim, uvidíme, kdyžtak mi napiš PM jak to děláte, teda jestli to neni tajné know how.-)

[Kiwiooo]

Re: Bezpečnostní rám

Rám Ti udela bud nekdo ze zkusenych borcu v tomto oboru /Němec-Fryšták,Grabiec-Boleslav,Najman,Dlouhy a pod/. Nebo jsi zrucny a provedes vyrobu doma /svarecka CO2,pristup k ohybacce atd/. Musis se samozrejme drzet urcite povinne specifikace, volitelne jsou urcite doplnkove vyztuhy. Ale pozor, ne do vsech aut je schvalena domaci vyroba. EvoX napr. musi mit tovarni ram.
K Cejdovu prispevku: Ne vzdy je potreba rovnaci ram, pokud vevarujes ram do auta, pobodujes ho, pak finalnim svarovanim /dle presneho postupu/ se kastle nezkrouti. ...vlastni zkusenost.

[Johny Crash]

Re: Bezpečnostní rám

Nechtěl jsem se zabírat místo v diskuzi k dohodě mezi RC a FAS, ale narazil jsem na problém jakej je rozdíl mezi homologovanym rámem a normálním co si svařim doma podle přílohy J. Když pojedu na to testování co má přijít příští rok, projde to a budu to mít zapsaný v papírech? A když jsem se ptal po rallých, proč mi říkali takový rozdílný sumy za to, že k tomu bude papír nebo bez něj. Prosím vysvětlete mi to někdo, Dík

[Luky_CZ]

Re: Bezpečnostní rám

Myslím že je to tak že vařený rám má být ke kastli přišroubován přes platle, nikoliv přivařen, né?

[MPI]

Re: Bezpečnostní rám

Jasně, vyloženě šroubovanej rám si můžu klidně do auta naskládat sám, to je opravdu něco jinýho, nicméně myslím že Rajle měl na mysli asi to samé co já

[Čejda]

Re: Bezpečnostní rám

To je ale něco jiného, to nemá s šroubovaným rámem nic společného.

[MPI]

Re: Bezpečnostní rám

No a proč všichni před testováním na sezonu 2008 nadávali jak špačci, že musej vrtat šrouby do uchycení rámu? Tuším, že se mluvilo o nějakém chybném překladu přílohy J.