Nostalgie a vzpomínky

[Kenny_pce]

"Cesare Fiorio v jednom rozhovoru přiznal, že zvládali utrácet desítky miliard lir ročně". Jestli spravne pocitam, odpovida dnesni 1 EUR tehdejsim 1000 ITL. (velmi zhruba 2400 ITL-85 == 1 GBP-85 == 2.8 GBP-22). I s vyvojem vesmirnejch aut a vrtulnikem. Tak co je dneska spatne?

[hujer]

A jak se holčiny chválily(v r.1976 a dál) za noc na hotelu Moskva ve Zlíně 1000lir.Ono už tehdy to bylo pár možná desetikorun.

[nowi]

"Cesare Fiorio v jednom rozhovoru přiznal, že zvládali utrácet desítky miliard lir ročně". Jestli spravne pocitam, odpovida dnesni 1 EUR tehdejsim 1000 ITL. (velmi zhruba 2400 ITL-85 == 1 GBP-85 == 2.8 GBP-22). I s vyvojem vesmirnejch aut a vrtulnikem. Tak co je dneska spatne?

Přiznám se, že touto optikou jsem na to nepohlížel. Ta věta je výtažek z cizojazyčného článku, který jsem nedávno četl Já popravdě nevím, kde zjistit, co se vlastně tenkrát třeba dalo za oněch 1000 lir v Itálii pořídit.

[Kenny_pce]

Je to jen hrubej prepocet podle narychlo vygooglenejch a neoverovanejch informaci. Jasne ze kdybych pouzil prepocet pres DEM, tak to vyjde vyrazne jinak. Nedejboze drzet liry v 90's Ale s velkou pravdepodobnosti ty "desitky miliard lir" neprekrocej Volkswagenich "100 M eur", dnesni Hyundai ma asi jeste vetsi rozpocet. Pricemz tehdy se kazdejch par let uplne menila koncepce aut, gumy se menily po kazdy RZ, odjely se nasobky ostrejch km.
Narazim tim na to, ze svazani predpisama nema na naklady vliv, dosahne se jen toho, ze za kazdou utracenou korunu bude mensi zlomek sekundy. Utracet se bude tolik, kolik si motorsport department vydupe v predstavenstvu, takhle si mozna vydupe i vic.

[Tonda H]

Paramo Liberec 1999 česká televize

https://www.youtube.com/watch?v=schX3qRNyN0

[Tonda H]

Úslava 1999 čé té :-)

https://www.youtube.com/watch?v=PIcPSRXPP9s

[Tonda H]

Bohemia 99

https://www.youtube.com/watch?v=Z0KyGxJ83dg

Vltava 99

https://www.youtube.com/watch?v=klWtZTQoCvg

[nowi]

Sliby se prý maj plnit o Vánocích a dluhy splácet nejlépe do konce roku. A já jeden takový dloužek mám. Takže pokud ještě nejste přesycení pohádek, jednou zbrusu novou, dvoudílnou a lehce nekorektní, vám teď nabízím. První díl červencového roadtripu za historiky (písmem i obrázky) na německý Eifel Rallye Festival - Reportáž z Eifel Rallye Festival 2022 od Nowiho - 1. díl - RALLY LIFE

[fridrich]

Ivo,paráda jako vždy!Těším se na pokračování.

[nowi]

Druhý díl letního cestopisu z putování po Eifel Rallye Festivalu 2022 - rozpoznávám v něm jednotlivé hvězdy na daunské obloze, ohlížím se za českou stopou, je tam trocha melancholie a taky hard´n´heavy. Čtěte zde - Reportáž z Eifel Rallye Festival 2022 od Nowiho - 2. díl - RALLY LIFE

[nowi]

Po nějaké době jsem dokončil další pohlednici do historie. Paličák Walter Röhrl. Dodnes se řídí heslem "Co na srdci, to na jazyku". Možná i proto jeho kariéra na počátku 80. let minulého století připomínala tak trochu jízdu na horské dráze. Walter Röhrl - Co na srdci, to na jazyku - RALLY LIFE

[Foly]

Nowi, pěkné. Ostatně jako vždy :-)

[Tonda H]

Horácká rally 1999 v reportáži české televize

https://www.youtube.com/watch?v=eyl9dhShBDQ

[Tonda H]

3 - staedte 1999

https://www.youtube.com/watch?v=Z4ZNTJzBshg

[nowi]

Stalo se před třiceti lety - Rallye de Portugal 1993 - první vítězství pro "Cossieho" a také Francoise Delecoura či pokračování černé můry Carlose Sainze. Soutěž provázely zmatky a nečekané zvraty v jejích jednotlivých dějstvích. Shrnutí písmem a částečně obrazem - Rallye de Portugal 1993 - Král Francois I. Portský - RALLY LIFE